Минэкономразвития не поддержало инициативу Эрмитажа
Минэкономразвития РФ приняло решение о передаче здания Биржи на Стрелке Васильевского острова Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ).
Ранее Эрмитаж выступал с инициативой разместить в здании Биржи музей геральдики и государственной символики, который одновременно стал бы центром пропаганды патриотизма и исторического достоинства, а также торжественным пространством для официальных государственных церемоний. «Как оказалось сейчас, Министерство экономического развития не сочло предложение использования Биржи в сфере культуры приемлемым, не желая тратить деньги на реставрацию здания», - говорится в заявлении администрации музея, передает Интерфакс .
Как сообщалось, Минэкономразвития приняло решение передать здание Биржи на Васильевском острове Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ). При этом ранее Государственный Эрмитаж направил письма президенту РФ Дмитрию Медведеву и министру культуры страны Александру Авдееву с просьбой рассмотреть возможность создания Музея геральдической символики в здании Биржи на Васильевском острове в Петербурге.
Здание Биржи на стрелке Васильевского острова в Петербурге освободится после переезда Центрального военно-морского музея, который разместится в реконструированных Крюковых казармах. Переезд планируется осуществить в
Об этом столичному мэру в ходе субботнего объезда и осмотра пересадочного узла «Планерная» доложил председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы Александр Кузьмин. На территории города может быть построено до 40 транспортно-пересадочных узлов; еще 10 объектов в настоящее время находится в разработке, сообщает пресс-служба правительства Москвы.
Кроме того, А.Кузьмин сообщил, что на I квартал
Также столичный градоначальник осмотрел автобус, оборудованный инфракрасными датчиками для подсчета пассажиров, системой видеонаблюдения и системой ГЛОНАСС, ознакомился с работой информационной системы, с помощью которой пассажиры смогут узнавать на транспортно-пересадочных узлах расписание и маршруты движения транспорта.
По словам мэра, подобные разработки необходимо внедрять в рамках развития интеллектуальной транспортной системы столицы. Однако для улучшения работы общественного транспорта нужно сделать еще многое, считает он.
В частности он отметил, что главное не только знать, через сколько минут автобус приедет, главное, чтобы он ходил по расписанию. А для этого нужна большая подготовительная работа, в том числе — полосы выделенного движения, дисциплина на маршруте и обеспечение единой диспетчеризации, - подчеркнул С. Собянин.