Как решится судьба особняка на Фонтанке, 23 в Петербурге?
В «Живой город» пришло письмо от потомков Александра Абазы – видного государственного деятеля XIX в., которому в Петербурге принадлежал особняк по адресу набережная реки Фонтанки, 23. Из СМИ они узнали о планах сноса этого здания и обратились к властям Российской Федерации с просьбой отказаться от этих планов и сохранить историческое здание.
Письмо адресовано Президенту, главе Совета Федерации, министру культуры, полномочному представителю президента в СЗФО, губернатору Петербурга и подписано потомками рода Абазы и членами их семей, историками и представителями Совета Объединенного Дворянства Российского Дворянского Собрания – всего 117 подписей.
Жизнь разбросала потомков рода Абазы по всему миру – обратные адреса впечатляют: Бордо, Брюссель, Вильнюс, Гаага, Женева, Казань, Киев, Красноярск, Кропоткин, Лондон, Москва, Новокузнецк, Париж, Санкт-Петербург, Ставрополь, Тверь, Ульяновск...
Дом 23 по Фонтанке построен в
В
Об этом столичному мэру в ходе субботнего объезда и осмотра пересадочного узла «Планерная» доложил председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы Александр Кузьмин. На территории города может быть построено до 40 транспортно-пересадочных узлов; еще 10 объектов в настоящее время находится в разработке, сообщает пресс-служба правительства Москвы.
Кроме того, А.Кузьмин сообщил, что на I квартал
Также столичный градоначальник осмотрел автобус, оборудованный инфракрасными датчиками для подсчета пассажиров, системой видеонаблюдения и системой ГЛОНАСС, ознакомился с работой информационной системы, с помощью которой пассажиры смогут узнавать на транспортно-пересадочных узлах расписание и маршруты движения транспорта.
По словам мэра, подобные разработки необходимо внедрять в рамках развития интеллектуальной транспортной системы столицы. Однако для улучшения работы общественного транспорта нужно сделать еще многое, считает он.
В частности он отметил, что главное не только знать, через сколько минут автобус приедет, главное, чтобы он ходил по расписанию. А для этого нужна большая подготовительная работа, в том числе — полосы выделенного движения, дисциплина на маршруте и обеспечение единой диспетчеризации, - подчеркнул С. Собянин.