Как решится судьба особняка на Фонтанке, 23 в Петербурге?

22.02.2011 18:28

В «Живой город» пришло письмо от потомков Александра Абазы – видного государственного деятеля XIX в., которому в Петербурге принадлежал особняк по адресу набережная реки Фонтанки, 23. Из СМИ они узнали о планах сноса этого здания и обратились к властям Российской Федерации с просьбой отказаться от этих планов и сохранить историческое здание.

Письмо адресовано Президенту, главе Совета Федерации, министру культуры, полномочному представителю президента в СЗФО, губернатору Петербурга и подписано потомками рода Абазы и членами их семей, историками и представителями Совета Объединенного Дворянства Российского Дворянского Собрания – всего 117 подписей.

Жизнь разбросала потомков рода Абазы по всему миру – обратные адреса впечатляют: Бордо, Брюссель, Вильнюс, Гаага, Женева, Казань, Киев, Красноярск, Кропоткин, Лондон, Москва, Новокузнецк, Париж, Санкт-Петербург, Ставрополь, Тверь, Ульяновск...

Дом 23 по Фонтанке построен в 1790 г. На обложке книги «По Фонтанке. Страницы истории петербургской культуры» (авторы – В. Б. Айзенштадт и М. Я. Айзенштадт), которая была издана большим тиражом и продается в любом книжном магазине, он перечислен наравне с усадьбами Державина и Шереметевых, а в самой книге дому посвящена целая глава. В 1870-80-х гг. на Фонтанке, 23, находился музыкальный салон известной певицы Юлии Абазы, творчеством которой восхищались Иван Тургенев и Федор Тютчев (последний посвятил ей стихотворение), среди гостей часто бывали Федор Достоевский и Антон Рубинштейн. Здесь впервые была исполнена опера «Евгений Онегин» Петра Чайковского, а на втором спектакле присутствовал сам автор.

В 2007 г. здание было передано на инвестиционных условиях ООО «Фонтанка-отель», которое планирует полностью снести его, оставив только часть фасадной стены по Фонтанке, и построить на этом месте гостиницу на 250 номеров с подземным паркингом. Срок соответствующего постановления правительства (№ 1604 от 11 декабря 2007 г.) истек в декабре 2010 г., но в настоящее время Комитет по строительству администрации города готовит документы для его продления, говорится в информационном сообщении «Живого города».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Эксперты: Неэффективность госзаказа на дорожное строительство обходится слишком дорого
16.02.2011 18:10

Недостаточное развитие и низкое качество дорожной инфраструктуры является одними из самых проблемных для России, причем в период кризиса они существенно усугубилась. В связи с этим особое значение приобретает долговечность строящихся дорог и мостов, для чего требуется механизм государственного заказа, стимулирующий качество, отметили участники круглого стола, посвященного теме размещения госзаказов 16 февраля, передает корреспондент АСН-Инфо.

По данным гендиректора НП «АСДОР» Юрия Агафонова, совокупные потери, связанные с простоем транспорта на перегруженных трассах и на ликвидацию последствий технических инцидентов и ДТП на некачественных дорогах, составляют до 6% ВВП. Между тем в развитие дорожно-мостовой инфраструктуры вкладывается менее 1% ВВП, хотя для опережающего развития необходимо не менее 4%.

Как считает гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский, период активного практического освоения новых технологий и высоких объемов строительства в дорожно-мостовой отрасли закончился с введением закона N94-ФЗ, применение которого приводит к размножению «суррогатных подрядчиков», снижению качества работ и к сокращению прибыли компаний. «Речь идет не о замедлении прогресса, не об отставании, а о движении вспять», - считает руководитель «Мостоотряда-19».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: