Жилой комплекс «Bagatelle» во Всеволожском районе Ленобласти аккредитован в
Жилой комплекс «Bagatelle» во Всеволожском районе Ленобласти, возводимый группой компаний «УНИСТО Петросталь», получил еще одну аккредитацию банка. Теперь покупатели смогут получать ипотечные кредиты еще и в ОАО «БАЛТИНВЕСТБАНК», сообщается в пресс-релизе компании.
По условиям соглашения с банком для покупателей квартир в жилом комплексе «Bagatelle» ипотечный кредит предоставляется в рублях РФ под залог права требования с процентной ставкой от 11% годовых. Минимальный первоначальный взнос составляет 10% от стоимости приобретаемой квартиры. Кредит на сумму от 300 тыс. до 12 млн. рублей выдается сроком до 25 лет. Дополнительное обеспечение по кредиту не требуется.
Погашение кредита может осуществляться аннуитентными или дифференцированными платежами. Досрочное погашение кредита допускается без моратория, штрафных санкций.
По словам генерального директора УК группы «УНИСТО Петросталь» Арсения Васильева, сейчас банки более лояльно относятся к заемщикам. Так «БАЛТИНВЕСТБАНК» рассматривает возможность подтверждения дохода в свободной форме. Кроме того, кредит выдается с учетом совокупного дохода заемщика и третьих лиц (до 3-х человек).
«За
Жилой комплекс бизнес-класса «Bagatelle», расположен в 20 минутах езды от Петербурга, во Всеволожском районе – поселении Кальтино. Bagatelle состоит из 3 корпусов таунхаусов, двух секций 4-этажных жилых домов с просторными апартаментами и подземной автостоянкой на 50 машиномест. Общая площадь комплекса – 18,2 тыс. кв. м., строительство планируется закончить во II квартале
Недостаточное развитие и низкое качество дорожной инфраструктуры является одними из самых проблемных для России, причем в период кризиса они существенно усугубилась. В связи с этим особое значение приобретает долговечность строящихся дорог и мостов, для чего требуется механизм государственного заказа, стимулирующий качество, отметили участники круглого стола, посвященного теме размещения госзаказов 16 февраля, передает корреспондент АСН-Инфо.
По данным гендиректора НП «АСДОР» Юрия Агафонова, совокупные потери, связанные с простоем транспорта на перегруженных трассах и на ликвидацию последствий технических инцидентов и ДТП на некачественных дорогах, составляют до 6% ВВП. Между тем в развитие дорожно-мостовой инфраструктуры вкладывается менее 1% ВВП, хотя для опережающего развития необходимо не менее 4%.
Как считает гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский, период активного практического освоения новых технологий и высоких объемов строительства в дорожно-мостовой отрасли закончился с введением закона N94-ФЗ, применение которого приводит к размножению «суррогатных подрядчиков», снижению качества работ и к сокращению прибыли компаний. «Речь идет не о замедлении прогресса, не об отставании, а о движении вспять», - считает руководитель «Мостоотряда-19».