Ремонтная программа МРСК Северо-Запада в 2011 г. превысит 1,5 млрд. рублей
Затраты ОАО «МРСК Северо-Запада» на выполнение ремонтной программы в 2011 г. планируются в размере 1565,9 млн. рублей. По данным службы производственного планирования и формирования отчетности компании, это на 27% больше по сравнению с планом ремонтной программы прошлого года. Как отмечают в пресс-службе «МРСК Северо-Запада», ремонтная программа в 2010 г. планировалась в сумме 1147,7 млн. рублей, а ее фактическое выполнение составило 1 227,3 млн.
В этом году МРСК Северо-Запада планирует увеличить ремонтную программу в стоимостных и физических показателях. Капитальный ремонт воздушных линий в физических показателях возрастет на 22% по сравнению с планом 2010 г., на 16% увеличится расчистка трасс ВЛ, на 39% возрастет количество отремонтированных трансформаторных подстанций, на 38% возрастут затраты на ремонт подстанций, на 80% - затраты на ремонт производственных зданий и сооружений.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Экс-замминистра регионального развития и бывший глава петербургского Комитета экономического развития Владимир Бланк возглавил Балтийскую дноуглубительную компанию, принадлежащую совладельцу компании First Quantum Ltd Андрею Кобзарю, сообщает «Коммерсант». Одновременно В. Бланк будет курировать проекты First Quantum по строительству транспортной инфраструктуры. В качестве топ-менеджера FQ ему поручено также курировать строительное направление в реализуемых FQ проектах транспортной инфраструктуры на территории России и СНГ.
По словам Бланка, он вернулся в Санкт-Петербург «для реализации перспективных проектов транспортной инфраструктуры в рамках FQ». Он сообщил, что объем контрактов БДК сейчас составляет около 100 млн.долларов. По данным реестра федеральных госконтрактов, БДК осваивает около 0,5 млрд.рублей на строительстве Морского пассажирского терминала. В рамках концессионного соглашения о строительстве платного Орловского тоннеля под Невой (стоимостью 44,7 млрд.рублей) FQ выступает основным частным инвестором, намереваясь вложить в проект не менее 8 млрд. рублей.
По данным источников в FQ, компания также намерена сформировать консорциум для участия в недавно стартовавшем конкурсе на право создания и эксплуатации центральной части Западного скоростного диаметра. Инвестор будет выбран 29 июля, новая очередь трассы будет стоить 135,5 млрд.рублей, из которых свыше 82 млрд. составят средства инвестора, а 50,7 млрд. - городского бюджета.
Кроме того, FQ занимается предпроектной подготовкой ряда других крупных проектов в Петербурге, в том числе строительством Речного пассажирского порта и сети подземных парковок в центре Санкт-Петербурга; участвует в строительстве II очереди контейнерного терминала в Усть-Луге.
«Приход в FQ Владимира Бланка, получившего федеральный опыт руководства в строительной отрасли, безусловно, усилит позиции FQ в реализации крупных инфраструктурных проектов», - считает глава строительной группы ЛСР, вице-президент Национального объединения строителей Александр Вахмистров.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
ПОРТ МОРСКОЙ ФАСАД
Подписывайтесь на нас: