Правительство Петербурга подготовило методику определения компенсаций владельцам гаражей
Об этом, заявил председатель городского КУГИ Дмитрий Куракин. Однако, по его словам, на большие суммы рассчитывать не придется, передает Росбалт.
«Более того, цена устроит далеко не всех, мягко говоря», - заметил он в эфире радиостанции «Эхо Петербурга». В частности чиновник отметил, что если у гаражника в Петербурге нет прав на землю, то о рыночной стоимости речи идти не может. Такой подход Д. Куракин объясняет «вопросом справедливости», так как остальные налогоплательщики не должны платить за снесенные гаражи.
В том же случае, если инвестор заложит в свою программу эти выплаты, то городская казна также не досчитается определенных сумм.
Д. Куракин сообщил, что минимальная компенсация составит 18-20 тыс. рублей за железный гараж, максимальная - 60 тыс. рублей - за кирпичный.
Об этом сообщил заммэра столицы Марат Хуснуллин на оперативном совещании в пятницу, 18 февраля. Так, во всех административных округах Москвы активно ведутся предпроектные работы по расширению дорог, строительству заездных карманов для общественного транспорта и строительству дополнительных плоскостных парковок, заявил он.
При этом М. Хуснуллин отметил, что в ЦАО столицы наиболее тяжелая ситуация. Есть ряд площадок, где требуются определенные решения, сказал он и уточнил, что в настоящее время есть предпроектная документация лишь по 11-ти заездным карманам для общественного транспорта площадью
Заслушав доклад М. Хуснуллина, мэр столицы Сергей Собянин потребовал докладывать ему ситуацию о проводимых мероприятияхв еженедельном режиме. «Мне кажется, по ЦАО работы недостаточно. Очень проблемный округ, трудно подыскать свободные площади», - сказал С. Собянин, передает Интерфакс.