Правительство Петербурга подготовило методику определения компенсаций владельцам гаражей
Об этом, заявил председатель городского КУГИ Дмитрий Куракин. Однако, по его словам, на большие суммы рассчитывать не придется, передает Росбалт.
«Более того, цена устроит далеко не всех, мягко говоря», - заметил он в эфире радиостанции «Эхо Петербурга». В частности чиновник отметил, что если у гаражника в Петербурге нет прав на землю, то о рыночной стоимости речи идти не может. Такой подход Д. Куракин объясняет «вопросом справедливости», так как остальные налогоплательщики не должны платить за снесенные гаражи.
В том же случае, если инвестор заложит в свою программу эти выплаты, то городская казна также не досчитается определенных сумм.
Д. Куракин сообщил, что минимальная компенсация составит 18-20 тыс. рублей за железный гараж, максимальная - 60 тыс. рублей - за кирпичный.
Об этом на совещании по оперативным вопросам мэру Москвы Сергею Собянину доложил его заместитель по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, сообщила сегодня пресс-служба правительства Москвы.
По словам М. Хуснуллина, на сегодняшний день уже завершена предпроектная стадия реконструкции шоссе.
Кроме реконструкции Варшавского шоссе, сообщают «Авто.Вести.ру», в ближайшем будущем планируется построить несколько дублирующих трасс, которые должны разгрузить основные магистрали столицы. Так, два дублера получит Кутузовский проспект, Варшавское шоссе будет продублировано от Кантемировской улицы до МКАД, Щелковское шоссе получит дублера на участке от Открытого шоссе до МКАД. Кроме того планируется реконструкция Волоколамского шоссе на участке от Ленинградского шоссе до МКАД. Само Ленинградское шоссе планируется расширить на участке от МКАД до поворота на Шереметьево.