Начат прием заявок на участие в конкурсе по проектированию объектов инженерной инфраструктуры в Пикалево


21.02.2011 20:33

Речь идет о «Тепличном комбинате» – одном из проектов комплексного инвестиционного плана модернизации этого города, сообщает Департамент информационной политики правительства Ленинградской области.

Компании, желающие принять участие в конкурсе, должны до 20 марта представить заявки о готовности разработать проект в государственное учреждение «Управление строительства Ленинградской области». Предполагается, что сроки проектирования составят от 30 до 45 дней. Максимальная цена контракта может составить 14, 8 млн. рублей. Конверты с заявками будут вскрыты 21 марта и рассмотрены 4 апреля.

Напомним, что в Пикалево создаются две производственные площадки. На первой, расположенной в границах города, площадью около 16 га – будут построены теплицы. На второй – 70 га в 7 км от города – разместятся другие производства, в том числе, сборочные, деревообрабатывающие и легкой промышленности. Работы в обеих промышленных зонах планируется завершить в 2013 г. Ожидается, что пул инвесторов, в который могут войти как российские, так и иностранные компании, будет сформирован к апрелю. Всего, в соответствии с комплексным инвестиционным планом модернизации Пикалево, будет создано более 3 тыс. рабочих мест. На реализацию плана выделено 532,7 млн. рублей из федерального бюджета и 57,4 млн. рублей из бюджета Ленобласти. С открытием новых производств экономика города будет значительно диверсифицирована.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.02.2011 12:44

Минфин РФ оценивает затраты на строительство скоростных железнодорожных веток, соединяющих города, в которых пройдут матчи Чемпионата мира по футболу 2018 года в 5,5 трлн. рублей, об этом сообщил журналистам замминистра финансов Александр Новак.

В своих расчета Минфин исходил из стоимости в 9-14 млн. долларов за 1 км скоростной ветки (стоимость дороги между Москвой и Петербургом).

По словам А. Новака, эта цифра предполагает строительство новых скоростных веток, при этом Москва напрямую будет связана этими ветками не со всеми городами-участниками, а только с Сочи, Екатеринбургом и Самарой, параллельно может быть построена скоростная ветка Москва-Петербург.

При этом руководство ОАО «РЖД» предлагает не строить новые ветки, а ограничиться действующими, или внести в них небольшие изменения, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: