Эксперты: Спрос на апартаменты в МФК продолжит смещение в пользу объектов с отделкой «под ключ»


21.02.2011 20:13

В 2011 г. 2 основных фактора обеспечат развитие рынка апартаментов. Это, во-первых, юридический статус апартаментов – нежилые помещения – позволяет девелоперам включать их в состав МФК, строящихся на территориях, не предназначенных изначально для возведения жилья; во-вторых, проекты МФК, предусматривающие наличие апартаментов, станут ответом на запрет строительства офисных центров в центре Москвы, считают аналитики компании «МИЭЛЬ-Коммерческая недвижимость».

Активное развитие апартаментов в России началось в 2007 г., когда данный формат недвижимости был заявлен в рамках многих проектов многофункциональных комплексов и общественно-деловых центров. Несмотря на популярность апартаментов в Европе и США, в России это все еще новый и пока мало представленный формат недвижимости.

На сегодня, в центре Москвы продажи апартаментов открыты не более чем в 10 многофункциональных комплексах. Предлагаются апартаменты различных площадей, от 40 до 550 кв. м. При этом, общая площадь апартаментов в структуре площадей МФК может составлять от 20 до 80%.

Потенциальные покупатели воспринимают апартаменты как эксклюзивные объекты, наличие такой недвижимости в собственности придает ее владельцам особый статус. В пользу этого говорят стратегическое местоположение таких комплексов, престижность района, развитая инфраструктура, инженерное оснащение, а также наличие фитнес-зоны, зоны SPA, бассейна и пр.

В условиях, когда девелоперам приходится бороться за каждого клиента, предложение готовых для проживания апартаментов становится важным конкурентным преимуществом, по аналогии с рынком недвижимости, на котором показатель новостроек с выполненным ремонтом за последние два года с 2-3% в общем объеме предложения увеличился до 10-12%.

В 2011 г., считают эксперты, можно ожидать, что спрос на апартаменты в многофункциональных комплексах продолжит свое смещение в пользу объектов с отделкой «под ключ».

«На Западе апартаменты любого типа продаются в состоянии «под ключ» и даже с мебелью. В России девелоперы до кризиса предлагали апартаменты без отделки или под чистовую отделку, но ситуация меняется. Предложение апартаментов «под ключ» набирает свою актуальность. Сегодня в одном из самых крупных МФК к продаже предлагаются только апартаменты полностью готовые к проживанию, причем, 5 различных типов на выбор по цене в среднем 10-15 тыс. долларов за кв. м», говорит Юрий Тараненко, директор компании «МИЭЛЬ-Коммерческая недвижимость».

Спрос на покупку или аренду апартаментов, расположенных в деловых районах города, формируют преимущественно топ-менеджеры и собственники бизнеса. Как правило, помещение для проживания приобретается или арендуется в том же здании, в котором находится головой офис компании. Часто апартаменты приобретаются под представительские цели. Покупателями или арендаторами также могут быть компании, которые заинтересованы в обеспечении жилой площадью повышенной комфортности приглашенных на длительный срок региональных и зарубежных сотрудников. Этот тип недвижимости обычно не востребован для семейного проживания. Апартаменты покупаются как второе или третье жилье, имеющее определенное функциональное назначение.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.02.2011 13:54

Об этом столичному мэру в ходе субботнего объезда и осмотра пересадочного узла «Планерная» доложил председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Москвы Александр Кузьмин. На территории города может быть построено до 40 транспортно-пересадочных узлов; еще 10 объектов в настоящее время находится в разработке, сообщает пресс-служба правительства Москвы.

Кроме того, А.Кузьмин сообщил, что на I квартал 2011 г. запланированы работы по транспортно-пересадочным узлам «Ясенево», «Новокосино», «Водный cтадион», «Жулебино», «Бутово», и добавил, что 3 транспортно-пересадочных узла планируется строить одновременно с новыми станциями метро «Пятницкая», «Новокосино», «Лермонтовский проспект».

Также столичный градоначальник осмотрел автобус, оборудованный инфракрасными датчиками для подсчета пассажиров, системой видеонаблюдения и системой ГЛОНАСС, ознакомился с работой информационной системы, с помощью которой пассажиры смогут узнавать на транспортно-пересадочных узлах расписание и маршруты движения транспорта.

По словам мэра, подобные разработки необходимо внедрять в рамках развития интеллектуальной транспортной системы столицы. Однако для улучшения работы общественного транспорта нужно сделать еще многое, считает он.

В частности он отметил, что главное не только знать, через сколько минут автобус приедет, главное, чтобы он ходил по расписанию. А для этого нужна большая подготовительная работа, в том числе — полосы выделенного движения, дисциплина на маршруте и обеспечение единой диспетчеризации, - подчеркнул С. Собянин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо