Государственная жилищная инспекция Карелии в 2010 г. провела более 1000 проверок

21.02.2011 13:26

В 2010 г. в Государственную жилищную инспекцию Республики Карелия поступило 2638 обращений граждан. По сравнению с 2009 г. их число увеличилось примерно в 1,6 раза. Основные проблемы, с которыми граждане обращаются в инспекцию – техническое содержание и обслуживание жилых домов - 1276 обращений, некачественное предоставление коммунальных услуг - 686, проблемы в начислении платы за коммунальные услуги - 572.

Как сообщает пресс-служба администрация главы Республики Карелия, при содействии инспекции отремонтировано 417 кровель, 63 домовых фасада, 91 подъезд, восстановлены коммунальные услуги – в 873 домах, приведены в порядок 134 придомовые территории. Помощь в общей сложности получили 182 тыс. человек.

Государственная жилищная инспекция в 2010 г. провела более тысячи проверок. В целом по административной практике показатели инспекции увеличились: больше выявлено нарушений, больше выдано предписаний и составлено административных протоколов. За год на организации и должностные лица наложено штрафов на сумму более миллиона рублей, а штрафных санкций взыскано почти на полтора миллиона. Причем, из предписаний судами отменен лишь 1%. По этому показателю карельская инспекция занимает лидирующие позиции на Северо-западе.

В 2011 г., помимо своих основных функций, жилищная инспекция будет заниматься контролем за реализацией федерального закона об энергосбережении. Кроме того, с 2010 г. государство обязало коммунальные управляющие организации делиться информацией о своей деятельности с собственниками жилья, которое они обслуживают. Жилищная инспекция поручено контролировать и это направление.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО ЖКХ
Подписывайтесь на нас:

Эксперты: Неэффективность госзаказа на дорожное строительство обходится слишком дорого
16.02.2011 18:10

Недостаточное развитие и низкое качество дорожной инфраструктуры является одними из самых проблемных для России, причем в период кризиса они существенно усугубилась. В связи с этим особое значение приобретает долговечность строящихся дорог и мостов, для чего требуется механизм государственного заказа, стимулирующий качество, отметили участники круглого стола, посвященного теме размещения госзаказов 16 февраля, передает корреспондент АСН-Инфо.

По данным гендиректора НП «АСДОР» Юрия Агафонова, совокупные потери, связанные с простоем транспорта на перегруженных трассах и на ликвидацию последствий технических инцидентов и ДТП на некачественных дорогах, составляют до 6% ВВП. Между тем в развитие дорожно-мостовой инфраструктуры вкладывается менее 1% ВВП, хотя для опережающего развития необходимо не менее 4%.

Как считает гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский, период активного практического освоения новых технологий и высоких объемов строительства в дорожно-мостовой отрасли закончился с введением закона N94-ФЗ, применение которого приводит к размножению «суррогатных подрядчиков», снижению качества работ и к сокращению прибыли компаний. «Речь идет не о замедлении прогресса, не об отставании, а о движении вспять», - считает руководитель «Мостоотряда-19».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: