Инвестиции Комиэнерго в реконструкцию линии «Микунь-Едва» с 2007 по 2011 гг. превысят 260 млн. рублей


21.02.2011 12:53

Комиэнерго на 45% выполнило реконструкцию ЛЭП 110 кВ «Микунь-Едва» на заключительном участке Вожская-Едва. «Несмотря на морозы, строительно-монтажные работы идут по графику. Подрядная организация в короткие сроки выполнила все подготовительные работы: проложена дорога вдоль линии, обеспечена полная комплектация материалами и оборудованием, что позволит выполнить реконструкцию объекта еще в зимний период. Линия проходит по заболоченным участкам, и в период распутицы опоры на ней ставить было бы затруднительно, - сказал заместитель директора по капитальному строительству филиала МРСК Северо-Запада «Комиэнерго» Дмитрий Вылегжанин.

Основные работы по реконструкции линии планируется завершить до конца марта. К этому времени на линии будет заменено 147 деревянных промежуточных опор на 129 стальных многогранных со сроком службы более 60 лет – их физические свойства позволяют увеличить расстояние между опорами и сократить количество опор на линии.

Также в числе современных технологий – грозотрос нового типа, полимерные изоляторы и многочастотные гасители вибрации. Все это позволит повысить надежность и качество электроснабжения населенных пунктов Усть-Вымского и Удорского районов республики с населением более 40 тыс. человек. Инвестиции в реализацию очередного этапа проекта составят 84 млн. рублей.

Общая сумма инвестиций Комиэнерго в реализацию масштабного проекта по обновлению всей линии «Микунь-Едва» с 2007 по 2011 гг. превысят 260 млн. рублей.

Линия «Микунь-Едва» протяженностью порядка 100 км построена в 1971 г. и уже не отвечает современным требованиям эксплуатации. Работы по реконструкции линии начались в 2008 г. и ведутся поэтапно, передает пресс-служба МРСК Северо-Запада.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КОМИ

Поделиться:


21.02.2011 11:42

Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин на совещании по решению транспортных проблем представил проект реконструкции Варшавского шоссе, который подразумевает строительство боковых дублеров от МКАД до станции метро «Варшавская», а также строительство 8 подземных пешеходных переходов и увеличенной полосы для движения общественного транспорта.

«Это обязательно надо сделать, чтобы маршрут общественного транспорта уходил в область, иначе эффект будет смазан», - подчеркнул на совещании мэр Москвы.

Сергей Собянин также заявил, что в настоящее время закончены предпроектные работы по улучшению движения и необходимо как можно скорее приступить к строительству. Заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что в 2011 г. большая часть строительных работ по дублерам Варшавского шоссе будет выполнена. «В этом году мы сможем запустить полосу для общественного транспорта», - заявил он, передает пресс-служба правительства Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Поделиться: