Группа ЛСР приобрела «Обуховский завод строительных материалов и конструкций»
ОАО «ПО «Баррикада» (предприятие Группы ЛСР) заключило договор о приобретении 85,94% уставного капитала ОАО «Обуховский завод строительных материалов и конструкций» («Обуховский завод СМиК»), говорится в сообщении, распространенном пресс-службой Группы.
ОАО «Обуховский завод СМиК» основано в
Проектная мощность предприятия при односменной работе составляет 35 тыс. куб. м ЖБИ и 90 тыс. куб. м товарного бетона и раствора в год.
Продукция производится как в цехах, так и на открытых полигонах, имеются склады для инертных материалов и цемента, а также бетонно-растворный узел и собственная котельная. У предприятия есть собственный автопарк, который включает в себя миксеры, самосвалы, шаланды и прочее оборудование. На сегодняшний день численность персонала составляет около 340 человек.
Завод располагается на территории
Комментирует генеральный директор, председатель правления Группы ЛСР Александр Вахмистров: «Приобретение «Обуховского завода строительных материалов и конструкций» позволит нам не только укрепить свои позиции на рынке железобетонных изделий Санкт-Петербурга и Ленинградской области, но и расширить ассортимент предлагаемой нашим клиентам продукции, так как некоторые позиции из номенклатуры этого завода являются новыми для наших предприятий по производству ЖБИ».
Об этом глава Федерального агентства по рыболовству РФ Андрей Крайний сообщил 15 февраля на встрече с работниками порта, в которой также принял участие губернатор Калининградской области Николай Цуканов.
А. Крайний рассказал, что калининградский рыбный порт вошел в пятерку российских портовых комплексов, которые будут реконструироваться в ближайшие годы.
«Калининградский рыбный порт в этом списке первый и мы начнем здесь строить 5 причалов в 2011-2012 гг.», - сообщил глава Росрыболовства.
По его словам на эти цели из федерального бюджета выделено 1,5 млрд. рублей, но сумма может быть удвоена, заявил А. Крайний. Кроме того, в рыбный порт могут вложить средства, предназначенные на реконструкцию порта в Пионерском, так как с инвестором, намеревающимся построить здесь марину для яхт, еще нет договоренности. Со своей стороны Н. Цуканов сообщил, что намерен провести в течение ближайших 2-х недель совещание с инвестором, чтобы определиться с его намерениями. «Рыболовецкий флот в Пионерском обязательно должен остаться», - считает глава региона.
Губернатор также сообщил о планах углубления Калининградского канала, что, несомненно, увеличит загрузку рыбного порта. Его грузооборот в