Петербургские СРО создадут «черный список» недобросовестных компаний
В настоящее время фаза раздела допусков СРО закончилась, и, наконец-то, начинается работа, ради которой, собственно, организации и создавались: контроль качества, анализ работы участников отрасли, - рассказал после заседания Общественного совета по вопросам координации деятельности саморегулируемых организаций в Петербурге и области при Правительстве города руководитель Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга Александр Орт.
По его мнению, показательным стало решение участников совещания о создании «черного списка» саморегулируемых организаций, которые систематически нарушают установленные правила работы. «В первую очередь туда войдут те компании, которые в
«Служба постоянно ведет мониторинг и выявляет компании, нарушающие правила строительства. Затем мы отсылаем эти данные в СРО, которые уже принимают меры в отношении своих членов. Это очень эффективно сказывается на качестве их работы», - подчеркнул А. Орт.
Он напомнил, что впервые такие перечни появились осенью
В настоящее время в Петербурге и Ленобласти действует 53 саморегулируемых организаций (25 - в области строительства, 23 - в области проектирования, 5 - в области инженерных изысканий). Всего в СРО входит 19 тыс. 927 различных организаций.
Согласно данным, количество организаций, вступающих в СРО, ежемесячно увеличивается примерно на 250-300 компаний по всем направлениям деятельности. В период с апреля
За 10 месяцев сумма компенсационного фонда в общем увеличилась на 2,3 млрд. рублей и к февралю
Столичный мэр считает, что строительство четвертого транспортного кольца является неэффективным проектом. Его стоимость может превысить 1 триллион рублей. «Получается, что нам ничего не надо будет строить, а все деньги вбухивать в четвертое кольцо, за это время город просто умрет», - сказал Сергей Собянин в интервью радиостанции «Эхо Москвы».
Он добавил, что вопросы дорожного строительства городе необходимо решать комплексно, уделяя внимание наиболее сложным местам во всех округах. «Где-то необходимо расширять ширину проезжей части, где-то - проводить другие локальные мероприятия», - сказал мэр Москвы.
Кроме того, он заявил, что считает бессмысленным введение платы за въезд в центр столицы. «Например, в Лондоне мероприятия проводились поэтапно. Сначала была значительно увеличена стоимость парковки, затем было уменьшено количество парковочных мест, а когда и это перестало помогать, был введен платный въезд в центр города», - сказал С.Собянин.
В то же время он отметил, что в Москве иная ситуация на дорогах и лондонский опыт применен быть не может. «В Москве везде пробки. Давайте весь город сделаем платным? Это бессмысленно, нужны другие меры», - сказал мэр.
Он отметил, что столичные власти запланировали около 350 локальных мероприятий по улучшению ситуации на дорогах города, еще по 150 местам ведутся проектные работы.
«Это развязки, съезды, развороты, в том числе и на МКАДе», - сказал градоначальник.
По его словам, на кольцевой необходимо решить проблемы с въездами и выездами к торговым центрам, а также закрыть «дикие рынки».
Также столичный градоначальник заявил, что паркинг под Триумфальной площадью будет построен. «На Триумфальной площади, действительно, будут закончены строительные работы. Там очень нужен паркинг», - сказал площади. «Это подземное строительство, и оно никак не изменит облик площади», - добавил мэр, передает Интерфакс.