269 зданий, принадлежащих Минобороны в Калининградской области могут стать муниципальными
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов призвал районных и городских глав ответственно подойти к процессу передачи объектов минобороны в муниципальную собственность. Как сообщает пресс-служба областного правительства, 269 военных зданий могут стать муниципальными.
18 февраля на оперативном совещании в правительстве региона, губернатор уточнил, что из всего перечня военных зданий, которые могут быть переданы в гражданское владение, нужно претендовать лишь на те, что «действительно необходимы, и не потребуют больших вложений в ремонтно-восстановительные работы».
В частности губернатор отметил, что необходимо «рассчитывать свои силы. Вот вы сейчас их возьмете, а потом не найдете деньги на капремонт. Подумайте сразу, сможете ли вы их эксплуатировать без дополнительных затрат», - сказал Н. Цуканов. Губернатор также напомнил, что у каждого такого объекта должен быть весь перечень документов: от техпаспорта до справки о постановке земельного участка на кадастровый учет.
Сейчас в списках Минобороны РФ 269 зданий, которые могут быть переданы муниципалитетам Калининградской области: 7 домов культуры, 23 детских садика, 235 жилых домов и 204 котельных. В
Недостаточное развитие и низкое качество дорожной инфраструктуры является одними из самых проблемных для России, причем в период кризиса они существенно усугубилась. В связи с этим особое значение приобретает долговечность строящихся дорог и мостов, для чего требуется механизм государственного заказа, стимулирующий качество, отметили участники круглого стола, посвященного теме размещения госзаказов 16 февраля, передает корреспондент АСН-Инфо.
По данным гендиректора НП «АСДОР» Юрия Агафонова, совокупные потери, связанные с простоем транспорта на перегруженных трассах и на ликвидацию последствий технических инцидентов и ДТП на некачественных дорогах, составляют до 6% ВВП. Между тем в развитие дорожно-мостовой инфраструктуры вкладывается менее 1% ВВП, хотя для опережающего развития необходимо не менее 4%.
Как считает гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский, период активного практического освоения новых технологий и высоких объемов строительства в дорожно-мостовой отрасли закончился с введением закона N94-ФЗ, применение которого приводит к размножению «суррогатных подрядчиков», снижению качества работ и к сокращению прибыли компаний. «Речь идет не о замедлении прогресса, не об отставании, а о движении вспять», - считает руководитель «Мостоотряда-19».