Роструд зарегистрировал Федеральное отраслевое соглашение по строительству и промышленности строительных материалов на 2011-2013 гг.
Федеральная служба по труду и занятости РФ зарегистрировала Федеральное отраслевое соглашение по строительству и промышленности строительных материалов на 2011-2013 гг. Регистрационный номер Соглашения 168/11-13. Условия соглашения, ухудшающие положение работников по сравнению с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, Рострудом не выявлены, сообщается на сайте РСС.
Действие Соглашения распространяется на работодателей – членов ОМОР «Российский Союз строителей», а также на работодателей, не являющихся членами ОМОР «Российский Союз строителей», но присоединившихся к Соглашению на основаниях и в порядке, предусмотренном ст.48 Трудового кодекса РФ.
После публикации Соглашения в газете «Ваше право» министр здравоохранения и социального развития РФ обратится к организациям строительной отрасли и отрасли производства строительных материалов, не участвовавшим в заключении данного Соглашения, с предложением присоединении к нему.
Если работодатели, осуществляющие деятельность в строительной отрасли и отрасли производства строительных материалов, в течение 30 календарных дней со дня официального опубликования предложения о присоединении к Соглашению не представили в Минздравсоцразвития РФ мотивированный письменный отказ присоединиться к нему, то Соглашение считается распространенным на этих работодателей со дня официального опубликования этого предложения.
В
Основная часть средств, более 888 млн. рублей, направлена на модернизацию производственных мощностей Контейнерного терминала Четвертой стивидорной компании. В конце декабря
Расходы на реконструкцию складских площадей и плановый ремонт причальной линии стивидорных компаний группы в
Около 210 млн. рублей в
Около 3 млн. рублей направлено на модернизацию транспортной инфраструктуры порта - завершено проектирование реконструкции проходной «Гапсальские ворота» и устройства новой проходной с выездом на улицу Двинская. Реализация данного проекта позволит решить проблему ограниченности автотранспортных подъездов к 1 и 2-му районам Морского порта, а также сократить экологическую нагрузку на припортовые жилые районы.
В группу компаний «Морской порт Санкт-Петербург», являющейся частью международного транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding, входят «Первая стивидорная компания», «Вторая стивидорная компания», «Третья стивидорная компания», «Четвертая стивидорная компания», «Универсальный перегрузочный комплекс» в Усть-Луге, а также сервисные предприятия.
Программа развития группы компаний «Морской порт Санкт-Петербург» предполагает строительство и развитие высокотехнологичных специализированных терминальных комплексов, что позволит увеличить грузооборот стивидорных активов UCL Holding на Северо-Западе до 20 млн. т в год, и обеспечит привлечение высокорентабельных грузопотоков для всех транспортных дивизионов UCL Holding, говорится в сообщении Управления по связям с общественностью ГК «Морской порт Санкт-Петербург».