«Кресты» будут переезжать в Колпино в течение трех лет


07.02.2007 16:18

Переводить изолятор «Кресты» из центра Петербурга в Колпино городские власти начнут в ближайшее время.
 
Как пишет «Коммерсант», в понедельник в Петербурге побывала делегация ФСИН. На встрече с губернатором ее представители договорились о начале подготовки проектной документации.
Территорию, на которой разместится новое здание, СИЗО переведут в федеральную собственность, передает «Эхо Москвы». Губернатор Валентина Матвиенко попросила Минюст осуществить строительство и перевод изолятора в Колпино в рекордно короткие сроки -- за три года.
Новый изолятор будет рассчитан на 4 тысячи человек, как раз столько заключенных содержится в «Крестах». На каждого выделят по 7 квадратных метров. В старом здании эта площадь была почти в 2 раза меньше.




11.01.2007 20:03

Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.

«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.

Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».

Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.

Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.