За судьбу «Дома на Мосфильмовской» вступились известные архитекторы


18.02.2011 11:54

К Столичному мэру Сергею Собянину обратились 9 известных архитекторов с просьбой отказаться от идеи прежнего градоначальника снести верхние этажи элитной высотки в районе Мосфильмовской улицы, которую строит компания «Дон-Строй Инвест».

Коллективное письмо архитекторов поступило в правительство Москвы 16 февраля. Свои подписи под обращением к С. Собянину поставили Никита Бирюков, Александр Асадов, Михаил Хазанов, Михаил Белов, Александр Скокан, Александр Ларин, Олег Харченко, Павел Андреев и Сергей Чобан. Именитые архитекторы просят мэра решить судьбу жилого комплекса «Дом на Мосфильмовской» без ущерба для создателя проекта Сергея Скуратова, пишет сегодня РБК daily.

Строящийся с 2004 г. на улице Пырьева небоскреб представляет собой две башни высотой 47 и 32 этажа, соединенные секцией из 7 этажей. Общая площадь комплекса составляет 219,3 тыс. кв. м. Скандал вокруг спроектированного С. Скуратовым «Дома на Мосфильмовской» разразился в июне 2010 г. Тогда Юрий Лужков отказался вводить дом в эксплуатацию и потребовал снести самовольно построенные 22 этажа самой высокой башни, которая сегодня достигает 213 м. Затем чиновники сократили объем сноса до 8 этажей, или до 40 м.

В июле Владимир Ресин, возглавлявший тогда столичный стройкомплекс, заявил, что самовольное увеличение высоты здания - это «грубейшее нарушение», тем не менее есть решение, которое устроит инвестора с точки зрения экономической, а Москву - с эстетической: небоскреб может опуститься всего на 21 м. Это означает, что под снос пойдут 3 верхних этажа, в том числе двухэтажный пентхаус.

Однако до сноса дело пока не дошло. Все это время «Дон-Строй Инвест» готовил проект демонтажа и его техническое обоснование. Гендиректор ЗАО «Штрабаг» Александр Ортенберг считает, что снижение «Дома на Мосфильмовской» может стоить 0,5-1 млн. долларов. Тут дело не в деньгах, тут больше политики, считает эксперт. Тем не менее апартаменты площадью 100 и 156 кв. м на 45-м этаже небоскреба продавались в 2010 г. за 703 тыс. и 1,45 млн. долларов соответственно, утверждают брокеры.

Архитекторы настоятельно просят С. Собянина «с особым вниманием» отнестись к создавшейся «абсурдной» ситуации и «не допустить, чтобы в силу политических или бюрократических решений пострадал знаковый объект авторской архитектуры и образ Москвы как цивилизованного современного мегаполиса». По словам авторов письма, в мировой практике отсутствуют примеры сноса части уже построенного здания только по признаку его несоответствия документации. «Если первый подобный инцидент произойдет в Москве, это нанесет непоправимый ущерб репутации города в глазах мирового культурного сообщества», - говорится в письме.

Решение этого вопроса сегодня зависит исключительно от С. Собянина, считают эксперты.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.02.2011 10:55

Сказала 17 февраля в рамках V ежегодной международной конференции по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности «AutoInvest 2011», состоявшейся в Мариинском дворце, губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.

В городе создано 4 тыс. рабочих мест, ежегодно растет объем выпускаемой продукции. Так, в 2010 г. было произведено более 70 тыс. автомобилей, что в 3,3 раза больше, чем в 2009 г., подсчитала губернатор. В частности она отметила, что в настоящий момент создается многоуровневая сеть поставщиков автокомплектующих и для дальнейшего развития автокластера город готов софинансировать проекты, связанные с опытно-конструкторскими исследованиями, переподготовкой кадров, обеспечением необходимой инфраструктурой.

В качестве конкурентных преимуществ Петербурга для инвесторов В. Матвиенко назвала наличие научных центров мирового уровня, прозрачное инвестиционное законодательство и высокий уровень социальной, экономической и политической стабильности.

Вице-губернатор Михаил Осеевский предложил автопромышленникам новый формат взаимодействия с властными структурами. Он объявил о создании специального совета для совместной выработки политики развития автопрома и путей ее реализации. Со стороны Правительства СПб деятельность совета будет координировать Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли.

В ходе конференции были также затронуты следующие темы: развитие рынка производства автокомпонентов; вовлечение в отрасль субъектов малого и среднего бизнеса; привлечение инвестиций; возможные меры по обновлению парка автотранспорта, сообщает пресс-служба петербургского ЗакС.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: