Эксперт: Программу по сносу всего некомфортного жилья в Москве останавливать нельзя

18.02.2011 10:30

Такое мнение высказал сегодня помощник президента Российского союза строителей, статс-секретарь, вице-президент  НП «Объединение генподрядчиков в строительстве» Константин Кижель.

По его словам, «комплексная программа реконструкции пятиэтажного и ветхого жилищного фонда в Москве, стартовавшая в столице в 1994 г., которая в 2008 г. переродилась в программу по сносу всего некомфортного жилья, работает эффективно и решает городские проблемы», передает пресс-служба РСС.

«Благодаря этой программе в том числе, только в 2010 г. количество очередников в Москве сократилос», - сказал К. Кижель. Он добавил, что «по данным на 2010 г. количество москвичей, поставленных на учет в целях реализации городских жилищных программ, составило около 409 тысячи человек, что соответствует свыше 124 тысячи семей, а уже за январь число очередников составило 120 тыс».

Кроме того, эксперт напомнил, что «данная программа продолжала работать даже во время финансового кризиса». Также, сказал он, «все действующие государственные программы (строительство Олимпийских объектов, программа по переселению из ветхого и аварийного жилья, строительство объектов к саммиту АТЭС, в том числе Московская программа по сносу всего некомфортного жилья) помогают стимулировать строительный рынок».

По данным Российского союза строителей, снос московских панельных пятиэтажек начался еще в середине 1990-х годов. До запуска программы площадь пятиэтажного жилого фонда составляла свыше 25% от общего объема жилья в Москве. В начале программу по сносу пятиэтажек планировали завершить в 2010 г., но из-за кризиса передвинули сроки на 2012 г., а теперь на повестке дня 2014 г. А все пятиэтажки планируется снести до 2025 г., когда эти дома придут в окончательную негодность.

«На мой взгляд, - подчеркнул К. Кижель, - ненужно трогать хорошие программы, которые реализуются успешно в целом в России». И добавил:«нам необходимо сегодня дополнительно запускать другие программы параллельно уже действующим», - пояснил он. В частности, сказал эксперт, «в Москве можно запустить в ближайшей перспективе программу «Жилище».

На сегодняшний день всего в Москве более 40 млн. кв. м некомфортного жилья. Ранее в Москве сносили примерно по 1 млн. кв. м ветхого пятиэтажного жилья в год, а в 2008–2009 гг. эти показатели даже достигли 2 млн. кв. м, заключил К. Кижель.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

ОАО «ЗСД» выпустит первый транш облигаций во II квартале 2011 г.
08.02.2011 19:25

ОАО «Западный скоростной диаметр» выпустит первый транш облигаций для строительства центральной части магистрали (3-4 очередь) на 10 млрд. рублей во II квартале 2011 г., а не в феврале, как предполагалось ранее. Это решение принято с учетом конъюнктуры по рекомендации консультантов проект. Размещение второй эмиссии на 15 млрд. состоится до конца 2011 г.. Об этом в беседе с петербургскими СМИ рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов, передает корреспондент АСН-Инфо.

Заем на строительство центрального участка ЗСД - первый случай в России, когда федеральное правительство предоставляет гарантии на 25 млрд. рублей частной компании, подчеркнул глава Комитета. В проектах автомагистралей «Москва-Петербург» и «Москва-Одинцово» правительственные гарантии предоставляются государственным структурам - концедентам.

Условия конкурса на строительство центрального участка уже опубликованы на сайте КИСП. Предложения будут приниматься до 29 марта, 8 апреля будут озвучены имена претендентов, прошедших предварительный отбор, а победитель определится в июле.

А. Чичканов подтвердил, что южный участок ЗСД (до р. Екатерингофки) будет достроен до конца 2011 г.. Одновременно ведется строительство северного участка (V очередь): в настоящее время прокладывается трасса между шоссе «Скандинавия» и северной развязкой с КАД, на остальной части (от КАД до ул. Савушкина) производятся подготовительные работы.

Оплата проезда по введенной в эксплуатации части южного участка ЗСД (I и часть II очереди, от развязки с КАД и Дачным пр. до Благодатной ул.) будет введена уже в течение I квартала 2011 г. С грузовых транспортных средств оплата будет взиматься в зависимости от тоннажа. Оплата проезда будет производиться на платежных терминалах на Автомобильной и Благодатной улицах, уточнил А. Чичканов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: