Эксперт: Предложение воссоздать крепость Ниеншанц противоречит международным правилам реставрации памятников


17.02.2011 18:17

Об этом заявил в ходе дискуссии по проблемам сохранения выявленных на Охте археологических находок, состоявшейся в Доме Архитектора, главный специалист КГИОП Константин Плоткин, передает АБН.

Напомним, бывший руководитель группы археологов на Охтинском мысу Петр Сорокин выдвинул идею организации археологического парка на месте раскопок. Однако большинство профессионального сообщества с настороженностью отнеслись к этому предложению. По мнению большинства археологов, найденное на Охте невозможно сохранить в открытом виде. Об этом, в частности, заявил во время дискуссии и представитель комитета по охране памятников К. Плоткин.

Как он рассказал, по итогам раскопок, проведенных П. Сорокиным, в ноябре 2009 г. состоялось заседание Археологической секции экспертного совета Росохранкультуры. Председателем этой секции является директор Института археологии в Москве, член-корреспондент РАН Николай Макаров. Согласно протоколу заседания секции, найденное на Охте невозможно сохранить, «потому что в России нет такой практики - нет ни одного случая сохранения следов в земле». Как пояснил К. Плоткин, это очень сложно из-за физических свойств древесно-почвенных объектов. «Это же истлевшее дерево и земля, больше ничего нет».

Комментируя журналистам сказанное, представитель КГИОП подчеркнул: мнение о невозможности музеефикации останков крепостей на Охтинском - мнение экспертного совета Археологической секции при Росохранкультуре. «Это наиболее авторитетный совещательный орган профессионального сообщества в России. Второе – это мнение большинства коллектива Института материальной культуры Российской академии наук и его директора, члена-корреспондента РАН». Кроме того, отметил К. Плоткин, варианты сторонников музея на Охте предполагают полную насыпку валов и бастионов, а такой объём воссоздания сейчас не приветствуется. «Есть Венецианская хартия 1964 г., где осуждаются подобного рода воссоздания. Наш действующий закон об охране памятников тоже рассматривает такое создание только в исключительных случаях. То есть, это отвергается современным реставрационным делом», считает эксперт.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.02.2011 14:09

Как сообщают в компании, по программе развития пригородного пассажирского комплекса в 2011 г. на ремонт и модернизацию пассажирской инфраструктуры компания планирует направить более 3 млрд. рублей. Из этих средств, в частности, на Московскую железную дорогу будет направлено 570 млн. рублей, на Октябрьскую железную дорогу - 900 млн. рублей, на Северо-Кавказскую железную дорогу - более 160 млн рублей, на Горьковскую железную дорогу - 115 млн. рублей, на Дальневосточную железную дорогу - более 160 млн. рублей.

Эти средства планируется направить на приведение инфраструктуры (посадочных платформ, вокзалов и других объектов) пригородного пассажирского комплекса к современным эстетическим и санитарно-гигиеническим требованиям.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: