Эксперт: Предложение воссоздать крепость Ниеншанц противоречит международным правилам реставрации памятников


17.02.2011 18:17

Об этом заявил в ходе дискуссии по проблемам сохранения выявленных на Охте археологических находок, состоявшейся в Доме Архитектора, главный специалист КГИОП Константин Плоткин, передает АБН.

Напомним, бывший руководитель группы археологов на Охтинском мысу Петр Сорокин выдвинул идею организации археологического парка на месте раскопок. Однако большинство профессионального сообщества с настороженностью отнеслись к этому предложению. По мнению большинства археологов, найденное на Охте невозможно сохранить в открытом виде. Об этом, в частности, заявил во время дискуссии и представитель комитета по охране памятников К. Плоткин.

Как он рассказал, по итогам раскопок, проведенных П. Сорокиным, в ноябре 2009 г. состоялось заседание Археологической секции экспертного совета Росохранкультуры. Председателем этой секции является директор Института археологии в Москве, член-корреспондент РАН Николай Макаров. Согласно протоколу заседания секции, найденное на Охте невозможно сохранить, «потому что в России нет такой практики - нет ни одного случая сохранения следов в земле». Как пояснил К. Плоткин, это очень сложно из-за физических свойств древесно-почвенных объектов. «Это же истлевшее дерево и земля, больше ничего нет».

Комментируя журналистам сказанное, представитель КГИОП подчеркнул: мнение о невозможности музеефикации останков крепостей на Охтинском - мнение экспертного совета Археологической секции при Росохранкультуре. «Это наиболее авторитетный совещательный орган профессионального сообщества в России. Второе – это мнение большинства коллектива Института материальной культуры Российской академии наук и его директора, члена-корреспондента РАН». Кроме того, отметил К. Плоткин, варианты сторонников музея на Охте предполагают полную насыпку валов и бастионов, а такой объём воссоздания сейчас не приветствуется. «Есть Венецианская хартия 1964 г., где осуждаются подобного рода воссоздания. Наш действующий закон об охране памятников тоже рассматривает такое создание только в исключительных случаях. То есть, это отвергается современным реставрационным делом», считает эксперт.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


11.02.2011 13:32

Такую информацию сообщил на брифинге 11 февраля мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, участок до 29 км трассы будет находиться в ведении правительства Москвы, Минтранс обеспечит финансирование развязки на магистрали, а область должна обеспечить обслуживание всей оставшейся дороги до «Шереметьево».

С. Собянин также отметил, что подготовлен проект программы по развитию московского транспортного узла. Сейчас более чем 400-страничный документ находится на экспертизе. Его предполагается рассмотреть на одном из совещаний правительства Москвы, где будут представлены проекты транспортных магистралей, их мощности и сроки запуска.

Столичный градоначальник подчеркнул, что сейчас необходимо разобраться в системе грузопотоков в московском регионе, как на автомобильном, так и на железнодорожном транспорте (в том числе с транзитом). Мэр Москвы признал, что не до конца понятна логистика - какие объемы грузов заходят в Москву и как они рассредоточиваются. При этом он отметил, что в одиночку московским властям сделать это не под силу: в этом вопросе региону должен помочь Минтранс.

Отвечая на вопрос об организации въезда грузовых автомобилей в пределы МКАД, С. Собянин отметил, что путем простого запрета эту проблему не решить. Сейчас этот вопрос решается посредством договоренностей с торгово-логистическими центрами о подъезде машин к ним в ночное время (график 4 тыс. машин уже оптимизирован под эти соглашения). Кроме того, Московская область готовит площадки для отстоя грузового транспорта в дневное время и находит инвесторов для их обустройства, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: