В реконцепцию и строительство жилого комплекса в Лобне Млосковской области инвестируют порядка 600 млн. рублей
Компания МС-групп приобрела проект жилого комплекса в г. Лобня Московской области переменной этажности 14-17 этажей общей площадью 32 тыс. кв. м. Сумма сделки не разглашается, однако в компании не скрывают, что проект проблемный, и был приобретен у девелопера вместе с обязательствами перед дольщиками, которые МС-групп гарантирует выполнить.
Лобня расположена в
Участок, на котором будет построен жилой комплекс, расположен в 7-и минутах ходьбы от железнодорожной станции, рядом с лесным массивом.
Прежний собственник планировал построить на участке жилье бизнес-класса, монолитно-кирпичный дом с 4-5 комнатными квартирами площадью от 70 до
В итоге вместо запланированных ранее 360 в жилом комплексе будет 500 квартир. Около 2 тыс. кв. м. планируется отвести под магазины, аптеку, детские развлечения и другие элементы инфраструктуры. Реконцепция жилого комплекса обойдется в 3,5 млн. рублей.
В целом инвестиции в проект составят около 600 млн. рублей, сообщают в пресс-службе компании.
Недостаточное развитие и низкое качество дорожной инфраструктуры является одними из самых проблемных для России, причем в период кризиса они существенно усугубилась. В связи с этим особое значение приобретает долговечность строящихся дорог и мостов, для чего требуется механизм государственного заказа, стимулирующий качество, отметили участники круглого стола, посвященного теме размещения госзаказов 16 февраля, передает корреспондент АСН-Инфо.
По данным гендиректора НП «АСДОР» Юрия Агафонова, совокупные потери, связанные с простоем транспорта на перегруженных трассах и на ликвидацию последствий технических инцидентов и ДТП на некачественных дорогах, составляют до 6% ВВП. Между тем в развитие дорожно-мостовой инфраструктуры вкладывается менее 1% ВВП, хотя для опережающего развития необходимо не менее 4%.
Как считает гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский, период активного практического освоения новых технологий и высоких объемов строительства в дорожно-мостовой отрасли закончился с введением закона N94-ФЗ, применение которого приводит к размножению «суррогатных подрядчиков», снижению качества работ и к сокращению прибыли компаний. «Речь идет не о замедлении прогресса, не об отставании, а о движении вспять», - считает руководитель «Мостоотряда-19».