В реконцепцию и строительство жилого комплекса в Лобне Млосковской области инвестируют порядка 600 млн. рублей
Компания МС-групп приобрела проект жилого комплекса в г. Лобня Московской области переменной этажности 14-17 этажей общей площадью 32 тыс. кв. м. Сумма сделки не разглашается, однако в компании не скрывают, что проект проблемный, и был приобретен у девелопера вместе с обязательствами перед дольщиками, которые МС-групп гарантирует выполнить.
Лобня расположена в
Участок, на котором будет построен жилой комплекс, расположен в 7-и минутах ходьбы от железнодорожной станции, рядом с лесным массивом.
Прежний собственник планировал построить на участке жилье бизнес-класса, монолитно-кирпичный дом с 4-5 комнатными квартирами площадью от 70 до
В итоге вместо запланированных ранее 360 в жилом комплексе будет 500 квартир. Около 2 тыс. кв. м. планируется отвести под магазины, аптеку, детские развлечения и другие элементы инфраструктуры. Реконцепция жилого комплекса обойдется в 3,5 млн. рублей.
В целом инвестиции в проект составят около 600 млн. рублей, сообщают в пресс-службе компании.
При переработке программы строительства многоярусных паркингов в Петербурге Комитет по управлению городским имуществом внесет предложение об использовании для этой цели аварийных зданий. Об этом на пресс-конференции в Смольном рассказал председатель КУГИ Дмитрий Куракин.
В Петербурге более 1500 зданий признано аварийными и находится в процессе расселения. По оценке КУГИ, в Центральном, Петроградском, Василеостровском и Адмиралтейском районах города имеется 87 объектов недвижимости, которые можно переоборудовать под многоэтажные паркинги. Адресный перечень будет уточнен с учетом требований СНиП по шумоизоляции и ряду других параметров. В ряде случаев площадь паркинга может быть расширена за счет использования дворовой территории.
Как напоминает Д.Куракин, в центре города до сих пор не удалось реализовать ни одного проекта подземного паркинга для предоставления в аренду. Использование аварийных зданий под паркинги (с учетом требований КГИОП по сохранению высотных параметров и лицевых фасадов в зависимости от режима зон охраны) поможет разрешению транспортных проблем центра города, где личный автотранспорт паркуется у тротуаров, сокращая ширину проезжей части и создавая пробки.
Д. Куракин признает, что в первоначальном перечне земельных участков, предполагавшихся к выставлению на конкурс единым лотом, многие участки имели неблагоприятную локацию и неудобные для капитальной застройки параметры, а их использование затрагивало интересы значительного числа частных лиц. В то же время практика торгов показывает, что реализация программы требует формирования крупных лотов, поскольку только в этом случае можно добиться существенного сокращения затрат и достичь показателей рентабельности, представляющих интерес для инвесторов. Глава ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко сообщает, что из 8 участков, выставленных на продажу с целью строительства многоэтажных паркингов по минимальной цене, только два нашли покупателей.