В Карелии разрабатывается механизм создания регионального фонда капитального ремонта
Фонд ЖКХ будет работать до конца
Как сообщили Фонду ЖКХ в Государственном комитете Республики Карелия по жилищно-коммунальному хозяйству и энергетике, на сегодняшний день в регионе разрабатывается механизм создания регионального фонда капитального ремонта. Он будет наполняться за счет разных источников: федеральных, республиканских, муниципальных. Здесь же будут аккумулироваться средства собственников, в счет будущих капитальных ремонтов. Сегодня эти деньги накапливаются на счетах управляющих компаний или ТСЖ.
С 2008-2010 гг. на реализацию программы капитального ремонта, финансируемой с участием Фонда содействия реформированию ЖКХ, Республике Карелия всего было выделено 980,86 млн. рублей, из них средства Фонда ЖКХ составили 806,70 млн. рублей. В регионе был отремонтирован 271 дом, условия проживания улучшили 16820 человек.
«Комитет по развитию транспортной инфраструктуры принял верное решение, выбрав на завершение реконструкции набережных Обводного канала компанию «Мостострой № 6», - такое мнение высказал корреспонденту АСН-Инфо председатель НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов.
Напомним, государственный контракт был заключен заказчиком реконструкции - Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) с ОАО «Мостострой № 6», без конкурсной процедуры. Такое решение пришлось принять для того, чтобы скорее открыть значимый участок, который практически не ремонтировался в течение года из-за недобросовестности предыдущего подрядчика ООО «Флора», которое с 2009 г. вело работы по реконструкции набережной. В конце 2010 г., в связи с невыполнением подрядчиком обязательств, контракт был расторгнут.
Ю. Агафонов подчеркнул, что «Мостострой №6» прекрасно справился с работами по реконструкции Американских мостов, которые предприятие проводило с 2007 по 2010 гг.и на новом участке вновь не подведет. «Производственный и кадровый потенциал компании позволяет сделать всю работу качественно и в поставленные сроки», - отметил эксперт. Он также добавил, что набережные Обводного канала – это важный объект городской инфраструктуры, который нужно как можно скорее ввести в эксплуатацию.
Председатель НП особо подчеркнул, что город должен извлечь уроки из ситуации, когда аукцион выигрывает подрядчик, предоставивший минимальную цену строительства. «Взаимоотношения с недоброкачественным подрядчиком – компанией «Флора» показали, что перед конкурсом следует вводить предквалификационный отбор и расчетные обоснования понижения цены работ», - заключил Ю. Агафонов.