В Карелии разрабатывается механизм создания регионального фонда капитального ремонта
Фонд ЖКХ будет работать до конца
Как сообщили Фонду ЖКХ в Государственном комитете Республики Карелия по жилищно-коммунальному хозяйству и энергетике, на сегодняшний день в регионе разрабатывается механизм создания регионального фонда капитального ремонта. Он будет наполняться за счет разных источников: федеральных, республиканских, муниципальных. Здесь же будут аккумулироваться средства собственников, в счет будущих капитальных ремонтов. Сегодня эти деньги накапливаются на счетах управляющих компаний или ТСЖ.
С 2008-2010 гг. на реализацию программы капитального ремонта, финансируемой с участием Фонда содействия реформированию ЖКХ, Республике Карелия всего было выделено 980,86 млн. рублей, из них средства Фонда ЖКХ составили 806,70 млн. рублей. В регионе был отремонтирован 271 дом, условия проживания улучшили 16820 человек.
В
Основная часть средств, более 888 млн. рублей, направлена на модернизацию производственных мощностей Контейнерного терминала Четвертой стивидорной компании. В конце декабря
Расходы на реконструкцию складских площадей и плановый ремонт причальной линии стивидорных компаний группы в
Около 210 млн. рублей в
Около 3 млн. рублей направлено на модернизацию транспортной инфраструктуры порта - завершено проектирование реконструкции проходной «Гапсальские ворота» и устройства новой проходной с выездом на улицу Двинская. Реализация данного проекта позволит решить проблему ограниченности автотранспортных подъездов к 1 и 2-му районам Морского порта, а также сократить экологическую нагрузку на припортовые жилые районы.
В группу компаний «Морской порт Санкт-Петербург», являющейся частью международного транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding, входят «Первая стивидорная компания», «Вторая стивидорная компания», «Третья стивидорная компания», «Четвертая стивидорная компания», «Универсальный перегрузочный комплекс» в Усть-Луге, а также сервисные предприятия.
Программа развития группы компаний «Морской порт Санкт-Петербург» предполагает строительство и развитие высокотехнологичных специализированных терминальных комплексов, что позволит увеличить грузооборот стивидорных активов UCL Holding на Северо-Западе до 20 млн. т в год, и обеспечит привлечение высокорентабельных грузопотоков для всех транспортных дивизионов UCL Holding, говорится в сообщении Управления по связям с общественностью ГК «Морской порт Санкт-Петербург».