Северо-Западный банк Сбербанка России в 2010 г выдал 9 тыс. жилищных кредитов на сумму 11,5 млрд. рублей


17.02.2011 13:25

Северо-Западный банк ОАО «Сбербанк России» в 2010 г. предоставил частным клиентам 206 тыс. кредитов на сумму порядка 45,4 млрд. рублей, увеличив объемы кредитования по сравнению с 2009 г. на 60%, говорится в информационном сообщении пресс-службы банка.

В общем объеме займов наибольшую долю составили потребительские кредиты – 184 тыс. на сумму 28,6 млрд. рублей. Кроме того, банк выдал 9 тыс. жилищных кредитов на сумму 11,5 млрд. рублей и 13 тыс. автокредитов на 5,3 млрд. рублей.

 «Стабилизация экономической ситуации способствовала восстановлению спроса на кредиты со стороны населения, и мы постарались его удовлетворить – говорит председатель банка Александр Говорунов.

В течение 2010 г. Сбербанк последовательно улучшал условия кредитования и обслуживания клиентов. Неоднократно снижались процентные ставки, были отменены все комиссии по кредитам. Так, в августе 2010 г. была запущена ипотечная программа «В десятку!», которая предполагает кредитование на покупку жилья на первичном рынке под 10% годовых с таким же первоначальным взносом на 10 лет. Акция оказалась очень успешной и продлена до конца 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



11.02.2011 13:32

Такую информацию сообщил на брифинге 11 февраля мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, участок до 29 км трассы будет находиться в ведении правительства Москвы, Минтранс обеспечит финансирование развязки на магистрали, а область должна обеспечить обслуживание всей оставшейся дороги до «Шереметьево».

С. Собянин также отметил, что подготовлен проект программы по развитию московского транспортного узла. Сейчас более чем 400-страничный документ находится на экспертизе. Его предполагается рассмотреть на одном из совещаний правительства Москвы, где будут представлены проекты транспортных магистралей, их мощности и сроки запуска.

Столичный градоначальник подчеркнул, что сейчас необходимо разобраться в системе грузопотоков в московском регионе, как на автомобильном, так и на железнодорожном транспорте (в том числе с транзитом). Мэр Москвы признал, что не до конца понятна логистика - какие объемы грузов заходят в Москву и как они рассредоточиваются. При этом он отметил, что в одиночку московским властям сделать это не под силу: в этом вопросе региону должен помочь Минтранс.

Отвечая на вопрос об организации въезда грузовых автомобилей в пределы МКАД, С. Собянин отметил, что путем простого запрета эту проблему не решить. Сейчас этот вопрос решается посредством договоренностей с торгово-логистическими центрами о подъезде машин к ним в ночное время (график 4 тыс. машин уже оптимизирован под эти соглашения). Кроме того, Московская область готовит площадки для отстоя грузового транспорта в дневное время и находит инвесторов для их обустройства, передает Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо