5,5 трлн. рублей могут составить затраты на строительство скоростных железнодорожных веток для ЧМ-2018
Минфин РФ оценивает затраты на строительство скоростных железнодорожных веток, соединяющих города, в которых пройдут матчи Чемпионата мира по футболу 2018 года в 5,5 трлн. рублей, об этом сообщил журналистам замминистра финансов Александр Новак.
В своих расчета Минфин исходил из стоимости в 9-14 млн. долларов за
По словам А. Новака, эта цифра предполагает строительство новых скоростных веток, при этом Москва напрямую будет связана этими ветками не со всеми городами-участниками, а только с Сочи, Екатеринбургом и Самарой, параллельно может быть построена скоростная ветка Москва-Петербург.
При этом руководство ОАО «РЖД» предлагает не строить новые ветки, а ограничиться действующими, или внести в них небольшие изменения, передает Интерфакс.
Газета «Строительный Еженедельник. Ленинградская область» приглашает руководителей и специалистов строительных компаний принять участие в круглом столе «Проблемы и перспективы развития строительства жилья на границе города и области», который состоится 21 февраля
Строители сегодня видят перспективу в возведении комплексов на границе двух регионов, поскольку в Петербурге лакун под жилищное строительство остается все меньше, а крупные территории под освоение в большинстве своем находятся на границе с Ленобластью. Отсюда, все больше крупных проектов жилой застройки выходят за пределы города. Покупательским спросом пользуются ближайшие к Петербургу районы: Выборгский, Всеволожский, Кировский, Гатчинский.
Однако, строительство на границе города и области для строительных компаний нельзя назвать беспроблемным.
В рамках мероприятия предлагается обсудить следующие вопросы:
Пережившие кризис. Обзор крупных проектов, реализуемых на границе Петербурга и Ленинградской области.
Нужны ли Петербургу новые города-спутники? Какими они должны быть?
Какие проблемы возникают у застройщиков, ведущих строительство в пограничных районах («двойные согласования», получение технических условий, отставание развития инженерной, энергетической, социальной инфраструктуры от запросов рынка)?
Нужна ли «приграничным» территориям общая концепция развития, единый генеральный план?
Для участия в круглом столе приглашены руководители отраслевых комитетов правительств Петербурга и Ленобласти, руководители строительных компаний, аналитики.