Энергетический комплекс Ленобласти работает в усиленном режиме


17.02.2011 11:30

Комитетом по энергетическому комплексу и ЖКХ Ленинградской области приняты дополнительные меры для устойчивой работы объектов теплоснабжения в населенных пунктах в связи с наступившими морозами.

Главам администраций районов направлены письма о необходимости усилить контроль работы коммунальной инфраструктуры, поддерживать высокую степень готовности аварийных бригад, организовать круглосуточные дежурства ответственных лиц, - сообщил председатель Комитета Сергей Мяков.

Он добавил, что диспетчерские службы на местах постоянно проводят мониторинг ситуации, информация поступает в единую диспетчерскую службу ОАО «Ленинградские областные коммунальные системы» дважды в сутки.

В связи с резким похолоданием в ОАО «Ленинградская областная электросетевая компания» введен усиленный режим работы. Для предупреждения и оперативного устранения возможных отключений электроэнергии, связанных с образованием наледи на проводах и перегрузкой линий электропередачи, в ОАО «ЛОЭСК» введен усиленный режим работы.

Во всех 17 филиалах компании организованы круглосуточные дежурства руководящего и оперативного персонала, проверены средства связи, усилен контроль за электротехническим оборудованием, находящемся на балансе ОАО «ЛОЭСК»; приведена в готовность спецтехника. Подготовлены необходимые материалы и средства для ведения аварийно-восстановительных работ в условиях низких температур.

Оперативный контроль надежности электроснабжения населенных пунктов области, которые обслуживает компания, осуществляет служба главного инженера ОАО «ЛОЭСК», предает Департамент информационной политики правительства Ленинградской области.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.02.2011 17:41

Закон N94-ФЗ, квалифицирующий строительство зданий и сооружений для государственных нужд как услугу наравне с закупкой канцелярских товаров, действует в течение 5 лет, вопреки критике со стороны профессионального сообщества и руководителей регионов. Разработчики утверждают, что выявление победителя конкурса по основному критерию минимальной предложенной цены, устанавливаемое 94-ФЗ, является эффективным средством борьбы с коррупцией и поддержки малого бизнеса, что соответствует стремлению России к лучшим мировым стандартам. Между тем в странах Европейского Союза применяются совершенно иные процедуры госзаказа, предназначение которых состоит не в конкуренции цены, а в конкуренции технологий. Об этом рассказал на круглом столе в ИТАР-ТАСС-Северо-Запад гендиректор ООО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин.

В частности, в Германии для госзаказа в строительной сфере предусмотрен особый вид контрактов. В зависимости от вида и сложности заказываемых публичным институтом (муниципалитетом, ведомством) работ, он может иметь форму открытого тендера, закрытого тендера, так называемого конкурентного диалога или переговорного соглашения. Итоги конкурса подводятся по параметрам квалификации претендента, качества документации и предложенной цене. При этом ценовые предложения, не соответствующие объему работ, отсеиваются, если претендент не представит обоснования снижения цены, а предложенное снижение менее 10% расценивается как демпинг.

Помимо этого, цены публичных контрактов в Европе определяются по методике основанной в 1913 г. Международной федерацией инженеров-консультантов (FIDIC), которая предусматривает 12 типов контракта. Расчет предусматривает применение инфляционной формулы, которая учитывает изменение цен на используемые материалы в зависимости от конъюнктуры рынка. Цена контракта может быть изменена, если победитель конкурса представит свидетельства того факта, что при проведении конкурса его участники не имели полной информации о фактическом объеме работ, необходимых для реализации проекта. Более того, в зависимости от вида работ может предусматриваться фиксированная цена или ценовой диапазон.

Европейская практика публичного контракта учитывает интересы сторон как заказчика, так и исполнителя. Именно заказчик, а не «уполномоченный орган», определяет победителя конкурса. В свою очередь, претендент имеет возможность предъявить свою квалификацию, опыт и владение технологиями.

«Ничего этого в действующем российском законе о госзакупках нет», - напоминает А. Журбин. По его оценке, вместо изучения и рационального применения европейского опыта, результат которого в сфере дорожно-мостового строительства определяет мировую планку, в России решили изобрести велосипед, который не едет. «Не может быть одного закона для минеральной воды и научно-исследовательских работ», - считает директор института, разрабатывающего проекты мостовых сооружений от Санкт-Петербурга до Владивостока, передает корреспондент АСН-Инфо.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо