Эксперты: В элитном сегменте недвижимости столицы 53-55% арендаторов - иностранные топ-менеджеры


17.02.2011 10:32

По итогам 2010 г. Москва стала для экспатов самым дорогим городом в Европе, аренда квартиры в столице стоила 3,5 тыс. долларов в месяц. Такие данные приводит британская ECA International (консультирует по вопросам подбора кадров) на основе изучения цен в 120 городах. В целом по миру столица России заняла 2-е место, уступив лишь Токио (4,352 тыс. долларов в месяц). Лондон в этом рейтинге занимает 4-е место (2,824 тыс. долларов в месяц; подробнее см. таблицу).

По подсчетам ECA, стоимость аренды для экспатов в Москве в 2010 г. увеличилась на 17% - это результат возвращения в столицу России иностранных топ-менеджеров. В 2009 г., когда из-за кризиса экспаты стали покидать столицу России, аренда дорогих квартир сократилась на 25%, отмечают в ECA. Обратная миграция в Москву экспатов связана с тем, что компании реанимировали отмененные в кризис компенсации за аренду жилья, говорит консультант рекрутинговой группы Pynes Виктор Артемьев. Количество экспатов-арендаторов достигло докризисного уровня. В элитном сегменте, по данным на февраль 2011 г., 53-55% арендаторов - иностранные топ-менеджеры, говорит гендиректор Penny Lane Realty Георгий Дзагуров. По данным Blackwood, этот показатель составляет не менее 70%. В самом дорогом сегменте, где минимальная цена аренды квартиры 15 тыс. долларов в месяц, иностранцы арендуют около 30% квартир, по 30% приходится на высокооплачиваемых спортсменов и звезд шоу-бизнеса, отмечает директор департамента элитной недвижимости Knight Frank Елена Юргенева. Один из консультантов говорит, что еще почти 5% такого жилья арендуют высокопоставленные чиновники федерального уровня.

По данным Г. Дзагурова, самыми популярными районами у экспатов остаются район Патриарших прудов, где аренда жилья обходится в 4-20 тыс. долларов в месяц, Арбата (4-15 тыс. долларов), Чистых прудов (4,5-17 тыс. долларов) и Тверской улицы (4-35 тыс. долларов), пишет сегодня «Коммерсант».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.02.2011 18:30

Действующее законодательство о государственных контрактах в применении к дорожной отрасли нуждается в совершенствовании по целому ряду параметров, отметила на круглом столе в ИТАР-ТАСС- Северо-Запад заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) правительства Петербурга Наталья Стратонова.

Так, при проведении изысканий с целью строительства дорог и мостовых сооружений объем работ не всегда удается точно определить. «Если раньше мы имели возможность повысить стоимость цены контракта после проведения аукциона, то сейчас такой возможности нет», - отметила Н. Стратонова. Положения закона, по ее оценке, не состыковываются и с другими особенностями дорожной отрасли. «Как правило, мы проводим конкурсы на масштабные проекты, которые может осилить только крупная компания. Однако закон N94-ФЗ устанавливает фиксированную долю выполнения работ субъектами малого предпринимательства, и невыполнение этого положения влечет административную ответственность. Соблюсти это требование при строительстве инфраструктуры очень сложно», - признает замглавы Комитета.

Н. Стратонова согласна с аргументами компаний и профессиональных ассоциаций о целесообразности введения в законодательство о госзаказе положений о квалификационном отборе в строительстве, в том числе в дорожно-мостовой отрасли, об обосновании снижения цены ниже установленного предела, а также дополнение закона понятиями «демпинг» и «недобросовестный подрядчик». По ее мнению, право отказа участия в конкурсе недобросовестному подрядчику должно быть увязано с Гражданским кодексом РФ.

По оценке заместителя главы КРТИ, положения федерального законодательства об электронных торгах должны быть детализированы. В частности, в законе следует регламентировать ответственность организаций, ведущих сайты, за надежность их функционирования, передает корреспондент АСН-Инфо.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: