Предложения петербургских мостостроителей по корректировке 94-ФЗ поступят в Госдуму 12 марта


16.02.2011 19:40

На круглом столе в ИТАР-ТАСС 16 февраля руководители ассоциаций дорожно-мостовой отрасли, объединяющие компании из многих регионов России, а также директора ведущих проектных и строительных организаций, обсудили предложения по корректировке закона N94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд». Участники дискуссии выразили удовлетворение тем фактом, что необходимость срочного внесения изменений в закон признана на высшем государственном уровне.

По общему мнению профессионалов отрасли, закон необходимо дополнить введением квалификационного отбора с учетом наличия у участников конкурсов материально-технической базы и опыта работы по реализации профильных проектов. При этом, как считает гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский, требуются изменения также в смежных федеральных законах, устанавливающих ответственность государственного заказчика не только за эффективность освоения средств, но и за ввод объектов в эксплуатацию.

С учетом имеющегося негативного опыта, участники круглого стола также отметили необходимость совершенствования процедур расторжения заказа в случае невыполнения победителем конкурса своих обязательств.

Как считают профессионалы, законодательство об исполнении работ для государственных нужд должно быть более гибким. В соответствии с Градкодексом, процедура конкурса с определением победителя по критерию наименьшей цены не распространяется на проекты особо сложных, уникальных и опасных объектов. По мнению гендиректора ЗАО «Пилон» Мевлуди Блиадзе, к таким объектам следует относить все мостовые сооружения, с учетом масштаба рисков для третьих лиц, возникающих при некачественном проектировании или применении несоответствующих материалов.

НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» (АСДОР) также подготовило проект новой главы закона, наделяющей заказчика правом самостоятельного определения способа обеспечения исполнения контракта. Как пояснил для АСН-Инфо гендиректор АСДОР Юрий Агафонов, в этот перечень целесообразно включить страхование рисков заказчика, однако при этом должны быть специально прописаны меры, гарантирующие невозможность фиктивного страхования. Речь идет, в частности, об установлении минимальной страховой суммы не менее чем в размере аванса, установлении срока действия договора страхования на срок действия гарантийных обязательств по объекту строительства, а также запрета на применение франшизы и установление лимитов на одну страховую выплату.

Пакет предложений АСДОР по корректировке закона будет утвержден 1-2 марта в ходе конференции «Актуальные проблемы проектирования и строительства дорог и мостовых сооружений» в петербургской гостинице «Россия». Эти предложения, как рассказал Ю. Агафонов, будут вынесены на рассмотрение рабочей группы Госдумы по совершенствованию 94-ФЗ, заседание которой состоится 12 марта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


15.02.2011 19:34

Дочерняя компания финского концерна «Лохья Рудус ОЮ» - ООО «Элпотек» получила разрешение Смольного на проектирование и строительство предприятия по производству железобетонных панелей в промышленной зоне «Парнас», передает корреспондент АСН-Инфо.

Для этих целей компании предоставлен на инвестиционных условиях земельный участок площадью 3,15 га (кадастровый номер 78:36:5575А:6), северо-восточнее пересечения пр.Энгельса с 3-м Верхним пер. (Выборгский район).

Участок предназначался ранее для развития общеузловой станции промышленного железнодорожного парка, до марта 2008 г. его арендовало ООО «Трансстройматериалы-П». На нем расположены два строения и подъездной железнодорожный путь. Бывший арендатор позволил инвестору провести проектно-изыскательские работы.

Продукция, которую ООО «Элпотек» экспортирует из Финляндии, представляет собой блоки со встроенными внутренними инженерными системами отопления, водоснабжения, кондиционирования и электрики - блок «Элпо». Использование этих блоков позволяет вести монтаж инженерных коммуникаций одновременно с возведением каркаса здания, в результате чего существенным образом сокращаются сроки строительно-монтажных работ.

Изначально инвестор планировал вложить в строительство петербургского завода порядка 8 млн. евро. Мощность будущего производства может составить до 60 тыс. куб. м бетона и 20 тыс. панелей в год. Арендная плата за земельный участок на период проектирования и строительства (26 месяцев с момента вступления в силу утвержденного сегодня постановления) составит 56,5 млн. рублей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

Подписывайтесь на нас: