В 2010 г. по целевым программам Петербурга улучшили свои жилищные условия 554 семьи Центрального района


16.02.2011 19:20

На заседании Коллегии администрации Центрального района Петербурга под руководством главы Марии Щербаковой обсудили ход работы по решению жилищной проблемы.

В соответствии с Указом Президента РФ «Об обеспечении жильем ветеранов Великой Отечественной войны» в Центральном районе обеспечению жильем подлежало 2306 семей ветеранов. Эта задача успешно выполнена. Все семьи ветеранов к юбилею Великой Победы улучшили свои жилищные условия. Сейчас в жилищном отделе уже занялись улучшением жилищных условий 7-ми семей ветеранов, принятых учет в 2011 г.

Для решения имущественно-правовых вопросов с собственниками жилья городом предоставляются как квартиры, так и денежные субсидии, в зависимости от пожеланий самих жителей. В 2010 г. каждый седьмой очередник района справил новоселье при финансовом содействии города или по договорам социального найма. А это 2390 семей.

Успешно реализуются городские жилищные целевые программы. Так, 66 семей врачей, учителей и социальных работников получили квартиры в 2010 г. в рамках программы «Жилье работникам учреждений системы образования, здравоохранения и социального обслуживания населения». Всего в 2010 г. по целевым программам Петербурга улучшили свои жилищные условия 554 семьи.

В соответствии с постановлением правительства Петербурга в 2010 г. 264 семьи расселены из 7 многоквартирных домов, признанных аварийными, и жилых помещений, непригодных для проживания. На эти цели городом предоставлено 175 квартир и 108 комнат. 16-ти семьям выплачена выкупная цена за изъятие жилых помещений, непригодных для жилья, на эти цели в 2010 г. бюджетом города израсходовано 73 млн. рублей. 19 семей оформляют договоры мены и соглашения на предоставленные им жилые помещения государственного жилищного фонда. Кроме того, в 2010 г. в районе было расселено 2 общежития.

«За этими цифрами стоит благосостояние и судьбы сотен конкретных людей, для которых получение государственной поддержки – стало реальным шансом улучшить свои жилищные условия. И второе – этот процесс дает толчок для цивилизованного развития территорий, которые из-за аварийности находились за чертой хозяйственного оборота», - подчеркнула глава администрации М. Щербакова.

Из числа расселенных: дом 6 по Конной улице планируется снести за счет средств бюджета с последующим благоустройством территории. На месте снесенного дома 110, литер Г по Лиговскому проспекту планируется построить детский сад. По 4 адресам (Дмитровский пер., д.15, Тележная ул., д.25-27, Кирилловская ул., д.2, Лиговский пр., д.141, лит. Л) готовятся документы для передачи объектов на торги в ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга».

Помещения расселенных общежитий в дальнейшем тоже будут использованы для государственных нужд. Так, на ул. Красного Текстильщика, 1 - появится так называемый «доходный дом», а помещения в доме 15 по набережной Обводного канала – переданы Санкт-Петербургской Епархии.

В 2011 г. районные власти планируют завершить расселение аварийных домов, ранее включенных в адресный перечень, на очереди также - Тележная ул., д. 21, 23, 29, литеры А, Г и ул. Печатника Григорьева, д. 14., что позволит в результате улучшить жилищные условия ещё 138 семьям, говорится в сообщении пресс-службы администрации Центрального района Петербурга.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.02.2011 18:10

Недостаточное развитие и низкое качество дорожной инфраструктуры является одними из самых проблемных для России, причем в период кризиса они существенно усугубилась. В связи с этим особое значение приобретает долговечность строящихся дорог и мостов, для чего требуется механизм государственного заказа, стимулирующий качество, отметили участники круглого стола, посвященного теме размещения госзаказов 16 февраля, передает корреспондент АСН-Инфо.

По данным гендиректора НП «АСДОР» Юрия Агафонова, совокупные потери, связанные с простоем транспорта на перегруженных трассах и на ликвидацию последствий технических инцидентов и ДТП на некачественных дорогах, составляют до 6% ВВП. Между тем в развитие дорожно-мостовой инфраструктуры вкладывается менее 1% ВВП, хотя для опережающего развития необходимо не менее 4%.

Как считает гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский, период активного практического освоения новых технологий и высоких объемов строительства в дорожно-мостовой отрасли закончился с введением закона N94-ФЗ, применение которого приводит к размножению «суррогатных подрядчиков», снижению качества работ и к сокращению прибыли компаний. «Речь идет не о замедлении прогресса, не об отставании, а о движении вспять», - считает руководитель «Мостоотряда-19».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо