Строительство вспомогательного корпуса концертного зала Мариинского театра приостановлено
Инспектора Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга провели проверку строительства южного вспомогательного корпуса концертного зала Государственного академического Мариинского театра на улице Декабристов, д. 39, лит. «Б».
Поводом проверки стали жалобы жителей дома, расположенного в непосредственной близости от объекта строительства. По их словам, заказчик строительства - ФГУК «Государственный академический Мариинский театр» - нарушил проект производства работ, установив на месте строительства гидромолот для земляных работ. Кроме того, генподрядчик хотел приступить к работам, не проведя укрепление несущей способности фасадных стен жилого дома 39, литера «А» в зонах примыкания к пристройке. Во время визита инспекторов все жалобы жильцов подтвердились.
В результате, по указанию начальника Службы Александра Орта, в целях сохранения зданий исторической застройки компании было запрещено вести работы на объекте до выполнения всех обязательств, а также четко и без отступления соблюдать проект производства работ.
Напомним, по данному объекту в Службу уже поступали жалобы жителей. Так, в конце апреля
После проверки выяснилось, что генподрядчик - ООО «АльфаСпецСтрой» начал работы по реконструкции пристройки без разрешения на строительство. Тогда в здании под административные цели без необходимых документов начали выполнять работы по устройству металлического шпунта. В результате специалисты Службы приостановили любые работы на объекте до получения необходимого разрешения, а также оштрафовали генподрядчика.
Закон N94-ФЗ, квалифицирующий строительство зданий и сооружений для государственных нужд как услугу наравне с закупкой канцелярских товаров, действует в течение 5 лет, вопреки критике со стороны профессионального сообщества и руководителей регионов. Разработчики утверждают, что выявление победителя конкурса по основному критерию минимальной предложенной цены, устанавливаемое 94-ФЗ, является эффективным средством борьбы с коррупцией и поддержки малого бизнеса, что соответствует стремлению России к лучшим мировым стандартам. Между тем в странах Европейского Союза применяются совершенно иные процедуры госзаказа, предназначение которых состоит не в конкуренции цены, а в конкуренции технологий. Об этом рассказал на круглом столе в ИТАР-ТАСС-Северо-Запад гендиректор ООО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин.
В частности, в Германии для госзаказа в строительной сфере предусмотрен особый вид контрактов. В зависимости от вида и сложности заказываемых публичным институтом (муниципалитетом, ведомством) работ, он может иметь форму открытого тендера, закрытого тендера, так называемого конкурентного диалога или переговорного соглашения. Итоги конкурса подводятся по параметрам квалификации претендента, качества документации и предложенной цене. При этом ценовые предложения, не соответствующие объему работ, отсеиваются, если претендент не представит обоснования снижения цены, а предложенное снижение менее 10% расценивается как демпинг.
Помимо этого, цены публичных контрактов в Европе определяются по методике основанной в
Европейская практика публичного контракта учитывает интересы сторон как заказчика, так и исполнителя. Именно заказчик, а не «уполномоченный орган», определяет победителя конкурса. В свою очередь, претендент имеет возможность предъявить свою квалификацию, опыт и владение технологиями.
«Ничего этого в действующем российском законе о госзакупках нет», - напоминает А. Журбин. По его оценке, вместо изучения и рационального применения европейского опыта, результат которого в сфере дорожно-мостового строительства определяет мировую планку, в России решили изобрести велосипед, который не едет. «Не может быть одного закона для минеральной воды и научно-исследовательских работ», - считает директор института, разрабатывающего проекты мостовых сооружений от Санкт-Петербурга до Владивостока, передает корреспондент АСН-Инфо.