Город даст аванс на адресные инвестиционные программы

06.02.2007 16:51

Сегодня на заседании городского правительства одобрено внесение изменений в распоряжение администрации Санкт-Петербурга «Об утверждении Положения о порядке финансирования капитальных вложений за счет средств бюджета Санкт-Петербурга».
 
Теперь государственные заказчики вправе авансировать затраты на приобретение и поставку подвижного состава, оборудования, материалов и конструкций в размере до 70 процентов от объема выделенных на эти цели денежных средств в пределах лимитов финансирования адресных инвестиционных программ.
«Это очень важный и нужный документ, поскольку не у всех исполнителей работ достаточно оборотных средств на закупку дорогостоящей техники и конструкций», -- сказала губернатор Валентина Матвиенко.
 

Ширина трассы Москва - Санкт-Петербург составит 10 полос.
11.01.2007 20:03

Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.

«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.

Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».

Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.

Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.