Приобретать жилые помещения для детей-сирот в новгородской области будут только на первичном рынке жилья
Органы местного самоуправления городского округа и муниципальных районов Новгородской области теперь должны приобретать жилые помещения для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, только на первичном рынке жилья. Такое решение принято по инициативе губернатора Сергея Митина.
«Глава региона поставил задачу перед профильным Комитетом образования, науки и молодежной политики Новгородской области и руководителями районов предоставлять жилье детям-сиротам только в новых, благоустроенных домах, отказаться от практики использования вторичного жилья», - сообщили в пресс-службе региональной администрации.
Соответственно, постановлением администрации Новгородской области внесены изменения в Положение об обеспечении жилой площадью детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, а также лиц из их числа, нуждающихся в жилом помещении. Добавим, что в
В Северо-Западном административном округе столицы у станции метро «Планерная» состоялось техническое открытие транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Как пояснили представители префектуры СЗАО, техническое открытие ТПУ подразумевает под собой запуск движения по постоянной схеме, в том числе эксплуатацию в тестовом режиме логистического оборудования. Координация движения автотранспорта будет осуществляться системой ГЛОНАСС, говорится в сообщении Информационной службы Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
ТПУ возводилось в рамках инвестиционного проекта, который предусматривал строительство 5-этажного комплекса общей площадью 50,38 тыс. кв. м. На первых двух этажах расположены общественные зоны, зоны ожидания, посадочный терминал, диспетчерские зоны ГУП «Мосгортранс», коммерческие помещения общей площадью 11 тыс. кв. м.
С 3 по 5 уровни расположена перехватывающая стоянка на 608 машиномест, что позволит освободить прилегающие дворы от пребывающего из области транспорта. На первое время паркинг будет бесплатным, в дальнейшем планируется найти приемлемое решение по тарифам.
Для удобства пассажиров оборудованы эскалаторы, для маломобильных групп граждан – лифты.
В настоящий момент все общестроительные работы на объекте завершены, проводится анализ пассажиропотока и движения городского пассажирского транспорта, осуществляется отладка информационных систем. Эти работы планируется завершить в течение месяца.
Об актуальности строительства подобного сооружения говорит и тот факт, что с начала рабочего дня (с 5-30) 5 входных групп «пропустили» около 5 тыс. пассажиров.