Объем выданных ипотечных кредитов в Петербурге увеличился вдвое – до 14,5 млрд. рублей по отношению к 2009 г.


16.02.2011 17:46

Об этом сообщил журналистам начальник отдела развития Санкт-Петербургского Ипотечного Агентства Сергей Милютин. По его словам, большая часть договоров заключалась на «вторичке», но к концу 2010 г. возросло кредитование и на первичном рынке, в том числе, в долевом строительстве.

Так, по оценкам С. Милютина, Сбербанк занимает 60% рынка ипотечного кредитования. Кроме того, ВТБ и Газпромбанк за 2010 г. резко увеличили свою долю в секторе ипотеки, - отметил он. С. Милютин обратил внимание на увеличение количества банков, представленных на рынке ипотечного кредитования. В начале 2010 г. их было 10-15, в конце года – уже 23.

«Значительно увеличилось количество предложений по ипотеке, и конкуренция среди банков усилилась», - согласилась и заместитель директора Филиала «Санкт-Петербург» КБ «Евротраст» Ольга Зинкевич. По ее словам, банки стараются либерализировать свои требования к заемщикам, но и заемщики стали умнее, стараются адекватно оценивать риск неплатежей.

Рост объема ипотечного кредитования отметила и начальник отдела по работе с партнерами Северо-Западного банка Сбербанка России Евгения Енина. По ее словам, к концу 2010 г. портфель жилищных кредитов Северо-Западного банка Сбербанка составил 38 млрд. рублей. В 2010 г. банком было предоставлено более 9 тыс. целевых жилищных кредитов, передает АБН.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.02.2011 14:09

Как сообщают в компании, по программе развития пригородного пассажирского комплекса в 2011 г. на ремонт и модернизацию пассажирской инфраструктуры компания планирует направить более 3 млрд. рублей. Из этих средств, в частности, на Московскую железную дорогу будет направлено 570 млн. рублей, на Октябрьскую железную дорогу - 900 млн. рублей, на Северо-Кавказскую железную дорогу - более 160 млн рублей, на Горьковскую железную дорогу - 115 млн. рублей, на Дальневосточную железную дорогу - более 160 млн. рублей.

Эти средства планируется направить на приведение инфраструктуры (посадочных платформ, вокзалов и других объектов) пригородного пассажирского комплекса к современным эстетическим и санитарно-гигиеническим требованиям.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо