Объем выданных ипотечных кредитов в Петербурге увеличился вдвое – до 14,5 млрд. рублей по отношению к 2009 г.


16.02.2011 17:46

Об этом сообщил журналистам начальник отдела развития Санкт-Петербургского Ипотечного Агентства Сергей Милютин. По его словам, большая часть договоров заключалась на «вторичке», но к концу 2010 г. возросло кредитование и на первичном рынке, в том числе, в долевом строительстве.

Так, по оценкам С. Милютина, Сбербанк занимает 60% рынка ипотечного кредитования. Кроме того, ВТБ и Газпромбанк за 2010 г. резко увеличили свою долю в секторе ипотеки, - отметил он. С. Милютин обратил внимание на увеличение количества банков, представленных на рынке ипотечного кредитования. В начале 2010 г. их было 10-15, в конце года – уже 23.

«Значительно увеличилось количество предложений по ипотеке, и конкуренция среди банков усилилась», - согласилась и заместитель директора Филиала «Санкт-Петербург» КБ «Евротраст» Ольга Зинкевич. По ее словам, банки стараются либерализировать свои требования к заемщикам, но и заемщики стали умнее, стараются адекватно оценивать риск неплатежей.

Рост объема ипотечного кредитования отметила и начальник отдела по работе с партнерами Северо-Западного банка Сбербанка России Евгения Енина. По ее словам, к концу 2010 г. портфель жилищных кредитов Северо-Западного банка Сбербанка составил 38 млрд. рублей. В 2010 г. банком было предоставлено более 9 тыс. целевых жилищных кредитов, передает АБН.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



09.02.2011 17:07

В 2011 г. «РЖД» направит 14,1 млрд. рублей на реализацию проекта «Комплексная реконструкция участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива», информируют в компании.

В рамках проекта планируется завершить реконструкцию 3-х станций, ввести 32,7 км вторых путей, что обеспечит пропускную способность по участку Мга-Гатчина-Веймарн-Лужская-Сортировочная в объеме 70 млн. т в год.

Проект реализуется с целью обеспечения грузопотоков на подходах к порту Усть-Луга. Ожидаемые объемы перевозок: 2013 г. – 62,77 млн. т, с 2014 г. – 79,94 млн. т, к концу 2020 г. (завершение реализации проекта) – 111,48 млн. т.

Проект предусматривает создание необходимых условий для наращивания товарооборота между Россией и странами ЕС через морской порт Усть-Луга за счет комплексной реконструкции соответствующих участков железнодорожной линии.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо