«Морской порт Санкт-Петербург» направил в 2010 г. более 57 млн. рублей на природоохранные мероприятия
Такую информацию распространило сегодня Управление по связям с общественностью
ГК «Морской порт Санкт-Петербург». Так, свыше 31,6 млн. рублей в
Более 4,9 млн. рублей перечислено на устройство ливневой канализации и очистных сооружений на территории Второй стивидорной компании, где проводилась модернизация открытых площадок для хранения генеральных грузов на месте устаревших складов № 9 и 10.
Около 2,1 млн. рублей в отчетный период направлено на ремонт и техническое обслуживание ливневых канализаций на территории Первой, Второй и Четвертой стивидорных компаний группы.
Около 3,6 млн. рублей выделено на реализацию проекта по ликвидации двух компрессорных цехов на территории второго грузового района порта, работающих на хладагенте аммиак. Проект прошел экспертизу промышленной безопасности, в соответствии с законом РФ, а также получил согласование в органах Ростехнадзора.
Расходы на реализацию комплекса мер по защите атмосферного воздуха, земельных и водных ресурсов в
В группу компаний «Морской порт Санкт-Петербург», являющейся частью международного транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding, входят «Первая стивидорная компания», «Вторая стивидорная компания», «Третья стивидорная компания», «Четвертая стивидорная компания», «Универсальный перегрузочный комплекс» в Усть-Луге, а также сервисные предприятия.
Такое мнение на заседании городского правительства 15 февраля высказал мэр Москвы Сергей Собянин. По словам мэра, по некоторым объектам капремонта еще нет проектно-сметной документации. «То есть сначала надо провести конкурс на разработку проектов, объявить конкурсы на выполнение работ и только потом эти работы провести. Учитывая все это, непосредственно к капремонту можно будет приступить только осенью», - сказал С. Собянин. Он добавил, что именно поэтому, по возможности необходимо объявлять конкурсы сразу на проектирование проектно-сметной документации и проведение самого капремонта. Это позволит сократить сроки подготовки к началу работ.
Кроме того, мэр потребовал найти возможность, сократить сроки проектирования – «не растягивая этот процесс на полгода».
По мнению С. Собянина, в некоторых случаях, при разработке проектов в технических заданиях необходимо учитывать постадийность выполнения работ. «Чтобы мы не ждали, пока проектирование будет закончено, например, по всем этажам клиники или школы. А приступили к ремонту в режиме сетевого графика - поэтапно», - сказал мэр, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.