«Морской порт Санкт-Петербург» направил в 2010 г. более 57 млн. рублей на природоохранные мероприятия
Такую информацию распространило сегодня Управление по связям с общественностью
ГК «Морской порт Санкт-Петербург». Так, свыше 31,6 млн. рублей в
Более 4,9 млн. рублей перечислено на устройство ливневой канализации и очистных сооружений на территории Второй стивидорной компании, где проводилась модернизация открытых площадок для хранения генеральных грузов на месте устаревших складов № 9 и 10.
Около 2,1 млн. рублей в отчетный период направлено на ремонт и техническое обслуживание ливневых канализаций на территории Первой, Второй и Четвертой стивидорных компаний группы.
Около 3,6 млн. рублей выделено на реализацию проекта по ликвидации двух компрессорных цехов на территории второго грузового района порта, работающих на хладагенте аммиак. Проект прошел экспертизу промышленной безопасности, в соответствии с законом РФ, а также получил согласование в органах Ростехнадзора.
Расходы на реализацию комплекса мер по защите атмосферного воздуха, земельных и водных ресурсов в
В группу компаний «Морской порт Санкт-Петербург», являющейся частью международного транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding, входят «Первая стивидорная компания», «Вторая стивидорная компания», «Третья стивидорная компания», «Четвертая стивидорная компания», «Универсальный перегрузочный комплекс» в Усть-Луге, а также сервисные предприятия.
Отмена конкурса на продажу 462 земельных участков для строительства многоярусных паркингов в Петербурге не означает отмены концепции размещения паркингов, подчеркнул 8 января председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. «Создана рабочая группа с участием представителей Комитета по градостроительству и архитектуре и районных администраций, которая занялась переработкой перечня», - сообщил он.
В откорректированный перечень в первую очередь будут включаться пустующие территории и участки с временными открытыми парковками. По словам А. Чичканова, программа будет качественно переработана в течение 1-1,5 лет. При этом поставлена задача не ухудшить социальные гарантии для граждан. Это будет обеспечено как резервированием бесплатных машиномест для льготников, так и фиксированием цели предоставления территорий. В соответствии с условиями конкурса, договор будет заключаться на 20 лет эксплуатации, с установленными тарифами и соотношением собственности и аренды для тех паркингов, которые будут частично использоваться для разгрузки транспортных потоков.
В то же время КИСП предусматривает строительство в центре Петербурга подземных паркингов в рамках государственно-частного партнерства. Этот проект будет реализован после учреждения регионального инвестиционного фонда. Постановление о создании фонда, как ожидается, будет подписано в апреле