«Морской порт Санкт-Петербург» направил в 2010 г. более 57 млн. рублей на природоохранные мероприятия


16.02.2011 16:23

Такую информацию распространило сегодня Управление по связям с общественностью

ГК «Морской порт Санкт-Петербург». Так, свыше 31,6 млн. рублей в 2010 г. было направлено на реализацию комплекса мероприятий по охране водных ресурсов на территории Контейнерного терминала Четвертой стивидорной компании. В частности, проведены проектные работы и строительство очистных сооружений, наружных сетей дождевой канализации, а также монтаж канализационных напорных станций дождевых стоков.

Более 4,9 млн. рублей перечислено на устройство ливневой канализации и очистных сооружений на территории Второй стивидорной компании, где проводилась модернизация открытых площадок для хранения генеральных грузов на месте устаревших складов № 9 и 10.

Около 2,1 млн. рублей в отчетный период направлено на ремонт и техническое обслуживание ливневых канализаций на территории Первой, Второй и Четвертой стивидорных компаний группы.

Около 3,6 млн. рублей выделено на реализацию проекта по ликвидации двух компрессорных цехов на территории второго грузового района порта, работающих на хладагенте аммиак. Проект прошел экспертизу промышленной безопасности, в соответствии с законом РФ, а также получил согласование в органах Ростехнадзора.

Расходы на реализацию комплекса мер по защите атмосферного воздуха, земельных и водных ресурсов в 2010 г. составили более 14,9 млн. рублей. Традиционно в течение года проводятся мониторинг качества поверхностных сточных вод и воздуха, строгий учет объемов образующихся отходов и периодичности их вывоза, систематический контроль выполнения норм и требований природоохранного и санитарного законодательства.

В группу компаний «Морской порт Санкт-Петербург», являющейся частью международного транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding, входят «Первая стивидорная компания», «Вторая стивидорная компания», «Третья стивидорная компания», «Четвертая стивидорная компания», «Универсальный перегрузочный комплекс» в Усть-Луге, а также сервисные предприятия.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


08.02.2011 21:01

В Комитете по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга рассчитывают, что концепция перебазирования судостроительных мощностей с Ново-Адмиралтейского острова на левый берег Мойки будет подготовлена к апрелю 2011 г. К этому времени должны быть утверждены результаты историко-культурной экспертизы по 8 объектам промышленной архитектуры на острове, признанным памятниками, передает корреспондент АСН-Инфо.

Еще 5 корпусов ОАО «Адмиралтейские верфи», не являющихся объектами культурного наследия, предназначены к сносу в рамках проекта редевелопмента территории с прокладкой подъездных путей к Ново-Адмиралтейскому мосту через Большую Неву, который станет дублером Николаевского и Дворцового мостов. Строительство нового моста не может откладываться в связи с необходимостью реконструкции Дворцового моста.

По словам председателя КИСП Алексея Чичканова, перебазирование 5 цехов не затруднит выполнение «Адмиралтейскими верфями» оборонного заказа по строительству подводных лодок, которым предприятие обеспечено до 2016 г.

В соответствии с соглашением, подписанным городским правительством с предприятием и ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», полное перебазирование «Адмиралтейских верфей» в Кронштадт рассчитано на 2016 г. Если будут изысканы необходимые средства для развития новой площадки на острове Котлин и туда будет перемещена часть работ по выполнению оборонзаказа, сроки перебазирования могут быть сокращены на 2 года, считает А. Чичканов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: