МЭС Северо-Запада построит вторую цепь ЛЭП Печорская ГРЭС-Ухта-Микунь протяженностью 547 км


16.02.2011 16:18

МЭС Северо-Запада – в ближайшие 3 года построит вторую цепь линии электропередачи 220 кВ Печорская ГРЭС-Ухта-Микунь (Республика Коми) протяженностью 547 км. Это позволит повысить надежность электроснабжения всей республики, в частности, Центрального и Южного энергоузлов Коми, Котласского энергоузла Архангельской области. Также будет обеспечена выдача дополнительной мощности Печорской ГРЭС в объеме 200 МВт, говорится в информационном сообщении компании.

В настоящее время ведется строительство 1-го участка второй цепи линии – от подстанции 220 кВ Ухта до подстанции 220 кВ Микунь. На сегодняшний день проведены работы по вырубке просек, ведутся работы по установке фундаментов под угловые и промежуточные опоры, а также начата установка опор возле подстанции 220 кВ Микунь. Строительство 1-го участка планируется завершить в 2012 г.

В рамках второго этапа будут выполнены работы по строительству участка линии Печорская ГРЭС-Ухта протяженностью 253 км с расширением ОРУ 220 на Печорской ГРЭС. Трасса второй цепи будет пересекать реку Печору, что относит данное строительство к категории проектов повышенной сложности. Через Печору будет возведен переход линии электропередачи протяженностью 2,5 км.

Кроме того, проектом предусмотрено расширение подстанций 220 кВ Ухта и Микунь. В результате реконструкции будет повышена надежность электроснабжения потребителей южной части Республики Коми, а также надежность транзита электроэнергии в Ленинградскую энергосистему. Общий объем инвестиций в проект, который завершится в 2014 г., превысит 11 млрд. рублей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.02.2011 14:09

Как сообщают в компании, по программе развития пригородного пассажирского комплекса в 2011 г. на ремонт и модернизацию пассажирской инфраструктуры компания планирует направить более 3 млрд. рублей. Из этих средств, в частности, на Московскую железную дорогу будет направлено 570 млн. рублей, на Октябрьскую железную дорогу - 900 млн. рублей, на Северо-Кавказскую железную дорогу - более 160 млн рублей, на Горьковскую железную дорогу - 115 млн. рублей, на Дальневосточную железную дорогу - более 160 млн. рублей.

Эти средства планируется направить на приведение инфраструктуры (посадочных платформ, вокзалов и других объектов) пригородного пассажирского комплекса к современным эстетическим и санитарно-гигиеническим требованиям.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: