МЭС Северо-Запада построит вторую цепь ЛЭП Печорская ГРЭС-Ухта-Микунь протяженностью 547 км

16.02.2011 16:18

МЭС Северо-Запада – в ближайшие 3 года построит вторую цепь линии электропередачи 220 кВ Печорская ГРЭС-Ухта-Микунь (Республика Коми) протяженностью 547 км. Это позволит повысить надежность электроснабжения всей республики, в частности, Центрального и Южного энергоузлов Коми, Котласского энергоузла Архангельской области. Также будет обеспечена выдача дополнительной мощности Печорской ГРЭС в объеме 200 МВт, говорится в информационном сообщении компании.

В настоящее время ведется строительство 1-го участка второй цепи линии – от подстанции 220 кВ Ухта до подстанции 220 кВ Микунь. На сегодняшний день проведены работы по вырубке просек, ведутся работы по установке фундаментов под угловые и промежуточные опоры, а также начата установка опор возле подстанции 220 кВ Микунь. Строительство 1-го участка планируется завершить в 2012 г.

В рамках второго этапа будут выполнены работы по строительству участка линии Печорская ГРЭС-Ухта протяженностью 253 км с расширением ОРУ 220 на Печорской ГРЭС. Трасса второй цепи будет пересекать реку Печору, что относит данное строительство к категории проектов повышенной сложности. Через Печору будет возведен переход линии электропередачи протяженностью 2,5 км.

Кроме того, проектом предусмотрено расширение подстанций 220 кВ Ухта и Микунь. В результате реконструкции будет повышена надежность электроснабжения потребителей южной части Республики Коми, а также надежность транзита электроэнергии в Ленинградскую энергосистему. Общий объем инвестиций в проект, который завершится в 2014 г., превысит 11 млрд. рублей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

ОЖД реализует Концепцию повышения безопасности движения на железнодорожных переездах
11.02.2011 19:16

Для улучшения технического состояния переездов, в соответствии с планом реализации Концепции повышения безопасности движения на железнодорожных переездах, на ОЖД в течение 2010 г. капитально отремонтировано 39 переездов, уложен резино-технический настил на 40 переездах, отремонтированы автодорожные подходы на 115 переездах, улучшена видимость на 199 переездах, закрыты 9 малодеятельных переездов. Автоматической переездной сигнализацией оборудовано 3 переезда, устройствами заграждения от несанкционированного выезда автотранспортных средств – 7 переездов дороги.

В 2010 г. на переездах Октябрьской железной дороги допущен 31 случай ДТП, в результате которых пострадало 20 человек, 6 из них травмированы смертельно. Причиной всех ДТП стало нарушение водителями правил переезда железнодорожных путей.

Руководство Октябрьской железной дороги выражает серьезную обеспокоенность положением дел на железнодорожных переездах и призывает водителей автотранспорта к повышенной бдительности и неукоснительному соблюдению правил дорожного движения, информирует пресс-служба ОЖД.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас: