Депутаты Петербурга одобрили удорожание стадиона на Крестовском острове
16 февраля на заседания ЗакС Петербурга в первом чтении принят проект Закона «Об изменении цены государственного контракта», внесенный губернатором Петербурга, сообщает пресс-служба ЗС.
В соответствии с проектом цена государственного контракта на выполнение работ по завершению проектирования и строительства футбольного стадиона в Западной части Крестовского острова увеличивается с 13 млрд.42 млн. 13,6 тыс. рублей до 22 млрд. 572 млн. 890,7 тыс. рублей. Как говорится в пояснительной записке к документу, стоимость госконтракта, заключенного 17 декабря
Напомним также, что, губернатор Петербурга Валентина Матвиенко направила письмо в Правительство России с просьбой выделить из федерального бюджета 10 млрд. рублей на строительство стадиона на Крестовском острове. Эта просьба обусловлена тем, что новая арена будет использоваться для проведения Чемпионата мира по футболу
Такую информацию сообщил на брифинге 11 февраля мэр Москвы Сергей Собянин. По его словам, участок до
С. Собянин также отметил, что подготовлен проект программы по развитию московского транспортного узла. Сейчас более чем 400-страничный документ находится на экспертизе. Его предполагается рассмотреть на одном из совещаний правительства Москвы, где будут представлены проекты транспортных магистралей, их мощности и сроки запуска.
Столичный градоначальник подчеркнул, что сейчас необходимо разобраться в системе грузопотоков в московском регионе, как на автомобильном, так и на железнодорожном транспорте (в том числе с транзитом). Мэр Москвы признал, что не до конца понятна логистика - какие объемы грузов заходят в Москву и как они рассредоточиваются. При этом он отметил, что в одиночку московским властям сделать это не под силу: в этом вопросе региону должен помочь Минтранс.
Отвечая на вопрос об организации въезда грузовых автомобилей в пределы МКАД, С. Собянин отметил, что путем простого запрета эту проблему не решить. Сейчас этот вопрос решается посредством договоренностей с торгово-логистическими центрами о подъезде машин к ним в ночное время (график 4 тыс. машин уже оптимизирован под эти соглашения). Кроме того, Московская область готовит площадки для отстоя грузового транспорта в дневное время и находит инвесторов для их обустройства, передает Интерфакс.