Депутаты Петербурга одобрили удорожание стадиона на Крестовском острове

16.02.2011 14:31

16 февраля на заседания ЗакС Петербурга в первом чтении принят проект Закона «Об изменении цены государственного контракта», внесенный губернатором Петербурга, сообщает пресс-служба ЗС.

В соответствии с проектом цена государственного контракта на выполнение работ по завершению проектирования и строительства футбольного стадиона в Западной части Крестовского острова увеличивается с 13 млрд.42 млн. 13,6 тыс. рублей до 22 млрд. 572 млн. 890,7 тыс. рублей. Как говорится в пояснительной записке к документу, стоимость госконтракта, заключенного 17 декабря 2008 г. между Комитетом по строительству и ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» о завершении проектирования и строительства стадиона на Крестовском острове, была определена в размере 13 млрд.42 млн. 13,6 тыс. рублей. Остаток работ в настоящее время составляет 9 млрд. 758 млн. 135,92 тыс. рублей (в ценах IV квартала 2008 г.), с учетом пересчета остатка в текущие цены - 14 млрд. 138 млн. 610,7 тыс. рублей (в ценах IV квартала 2010 г.). Рост стоимости работ, подлежащих выполнению в соответствии с требованиями ФИФА, достиг 8 млрд. 434 млн. 280 тыс. рублей. Таким образом, цена контракта составит 22 млрд. 572 млн. 890,7 тыс. рублей.

Напомним также, что, губернатор Петербурга Валентина Матвиенко направила письмо в Правительство России с просьбой выделить из федерального бюджета 10 млрд. рублей на строительство стадиона на Крестовском острове. Эта просьба обусловлена тем, что новая арена будет использоваться для проведения Чемпионата мира по футболу 2018 г. Для этого городские спортивные сооружения должны отвечать требованиям ФИФА.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Промышленное развитие в Петербурге по основным показателям не вышло на докризисный уровень

08.02.2011 12:27

В 2010 г. в большинстве отраслей петербургской промышленности достигнут рост по сравнению с 2009 г. Он наиболее заметен в показателях оборота как по промышленности в целом (35%), так и по обрабатывающим отраслям (18%), хотя отстает от оборота в сфере торговли (44%). При этом по обороту обрабатывающих отраслей Петербург вернулся к докризисным показателям. Об этом рассказал президент СПП Анатолий Турчак, передает корреспондент АСН-Инфо.

Согласно данным Петростата, по сравнению с 2009 г. в 3,3 раза увеличился выпуск легковых автомобилей, в 2,4 раза - машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства, на 25% - товарного бетона, на 50% - гипсовых и пластмассовых изделий для использования в строительстве, на 42% - производство лифтов. Однако рост неравномерен, в том числе и в рамках одной и той же отрасли. Так, производство автобусов сократилось на 89%, строительных металлических конструкций - на 56%.

В течение 2010 г. в Петербурге построен ряд новых производств - ООО «Хендэ Моторс», ООО «Магна-Санкт-Петербург» (автомобилестроение), ООО «Алкан Пэкеджинг» (табачная промышленность), ООО «Энергопромстрой» (энергомашиностроение), ЗАО «Первая мебельная фабрика» (деревообработка), ООО Концерн «Пять звезд» (пищевая промышленность). На развитие экономики было направлено 213,4 млрд. рублей инвестиций в основной капитал.

Как отмечает директор по промышленной политике СПП Виктор Масалов, о достижении петербургской экономикой докризисного уровня можно будет говорить после выхода показателей индекса промышленного проивзводства и объема инвестиций в основной капитал на уровень 2008 г. В СПП ожидают, что объем внешних инвестиций в некоторые отрасли может возрасти в связи с переориентацией западных компаний на рынки растущих экономик. Однако, как считает В. Масалов, этот рост создает больше преимуществ для зарубежной, чем для российской экономики.

В СПП Санкт-Петербурга основной задачей модернизации в промышленности считают рост конкурентоспособности товаров отечественного производства, для чего необходима целевая поддержка производительных отраслей, прежде всего в целях технического перевооружения.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: