Депутаты Петербурга одобрили удорожание стадиона на Крестовском острове
16 февраля на заседания ЗакС Петербурга в первом чтении принят проект Закона «Об изменении цены государственного контракта», внесенный губернатором Петербурга, сообщает пресс-служба ЗС.
В соответствии с проектом цена государственного контракта на выполнение работ по завершению проектирования и строительства футбольного стадиона в Западной части Крестовского острова увеличивается с 13 млрд.42 млн. 13,6 тыс. рублей до 22 млрд. 572 млн. 890,7 тыс. рублей. Как говорится в пояснительной записке к документу, стоимость госконтракта, заключенного 17 декабря
Напомним также, что, губернатор Петербурга Валентина Матвиенко направила письмо в Правительство России с просьбой выделить из федерального бюджета 10 млрд. рублей на строительство стадиона на Крестовском острове. Эта просьба обусловлена тем, что новая арена будет использоваться для проведения Чемпионата мира по футболу
При переработке программы строительства многоярусных паркингов в Петербурге Комитет по управлению городским имуществом внесет предложение об использовании для этой цели аварийных зданий. Об этом на пресс-конференции в Смольном рассказал председатель КУГИ Дмитрий Куракин.
В Петербурге более 1500 зданий признано аварийными и находится в процессе расселения. По оценке КУГИ, в Центральном, Петроградском, Василеостровском и Адмиралтейском районах города имеется 87 объектов недвижимости, которые можно переоборудовать под многоэтажные паркинги. Адресный перечень будет уточнен с учетом требований СНиП по шумоизоляции и ряду других параметров. В ряде случаев площадь паркинга может быть расширена за счет использования дворовой территории.
Как напоминает Д.Куракин, в центре города до сих пор не удалось реализовать ни одного проекта подземного паркинга для предоставления в аренду. Использование аварийных зданий под паркинги (с учетом требований КГИОП по сохранению высотных параметров и лицевых фасадов в зависимости от режима зон охраны) поможет разрешению транспортных проблем центра города, где личный автотранспорт паркуется у тротуаров, сокращая ширину проезжей части и создавая пробки.
Д. Куракин признает, что в первоначальном перечне земельных участков, предполагавшихся к выставлению на конкурс единым лотом, многие участки имели неблагоприятную локацию и неудобные для капитальной застройки параметры, а их использование затрагивало интересы значительного числа частных лиц. В то же время практика торгов показывает, что реализация программы требует формирования крупных лотов, поскольку только в этом случае можно добиться существенного сокращения затрат и достичь показателей рентабельности, представляющих интерес для инвесторов. Глава ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко сообщает, что из 8 участков, выставленных на продажу с целью строительства многоэтажных паркингов по минимальной цене, только два нашли покупателей.