Компания Nissan Motor Co признана стратегическим инвестором Санкт-Петербурга.
Стратегическим инвестором признали во вторник, 6 февраля, на заседании правительства Санкт-Петербурга компанию Nissan Motor Co, которая занимается строительством завода по сборке автомобилей в Каменке.
Как отметил на заседании председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Петербурга Максим Соколов, общий объем инвестиций в проект составит около 5,5 миллиардов рублей (с 2006 по 2009 годы). При этом, чтобы компанию признали стратегическим инвестором, вложения должны составлять 3 миллиарда рублей. По словам Максима Соколова, на данный момент в промышленной зоне в Каменке идет активная инженерная подготовка территории. В феврале планируется завершить вертикальную планировку первой очереди завода, в марте выпустить постановление правительства города о проектировании и строительстве завода и забить первые сваи, в марте-декабре 2007 года осуществить строительство корпусов, в течение 2008 года установить и оттестировать оборудование и набрать рабочих, а в начале 2009-го начать производство.
Напомним, что завод Nissan расположится на участке в 165 гектаров. На первом этапе мощность предприятия составит 50 тысяч автомобилей в год, а в будущем, по словам Максима Соколова, может быть увеличена до 500 тысяч автомобилей в год. Компания собирается выпускать в Петербурге три марки автомобилей. Строительство производства начнется в 2007 году, а первый автомобиль выйдет с конвейера в начале 2009 года.
Создана Ассоциация фасадных предприятий Санкт-Петербурга. Ее главной задачей станет борьба с демпингом при участии в конкурсах на ремонт петербургских фасадов.
Все победители первого городского конкурса на ремонт фасадов жилых домов снизили цену на 39–41%. Проигравшие объединяются с чиновниками против демпинга и создают Ассоциацию фасадных предприятий Петербурга, сообщает dp.ru.
Председатель совета Ассоциации, генеральный директор компании «Краски города» Серик Бегишев не скрывает, что к объединению предпринимателей толкнули именно итоги конкурса. Проигравшие поняли, что могут оказаться в стороне от 1,4 млрд рублей, выделенных бюджетом на ремонт фасадов в 2007 году. В общественную организацию вошли восемь компаний.
Необходимость объединиться возникла в связи с проведением первого в городе конкурса на ремонт фасадов в Центральном районе в соответствие с требованиями федерального закона №94 «О размещении заказов для государственных и муниципальных нужд». В законе запрещается проведение квалификационного отбора, определяющим критерием победы является только минимальная цена предложения. Таким образом, невозможно не допустить к конкурсу явно недобросовестных подрядчиков.
«Если демпинг во всем городе примет такой же массовый характер, как в Центральном районе, то у контрольных органов районного звена не хватит сил, чтобы удержать качество на нужном уровне, - считает Серик Бегишев. - Мы можем предложить только создать общественную комиссию по надзору за качеством».
Сложившаяся ситуация не нравится не только предпринимателям, оставшимся «за бортом», но и чиновникам из Жилищного комитета. Председатель комитета Юнис Лукманов заявил: «Демпингующие фирмы уже у нас под микроскопом. Их работники должны соответствовать изменениям в миграционном законодательстве. Уже в этом году могут быть приняты изменения на федеральном уровне, позволяющие ввести квалификационные требования к участникам конкурсов на горзаказ. Сейчас мы можемнаказать недобросовестных подрядчиков тем, что не примем у них работы при выявлении нарушений технологии. Они поставят леса, понесут затраты, но не получат от города ни копейки. Нам есть, кем их заменить. Поэтому мы будем снимать допустивших брак подрядчиков с работ и пойдем на то, чтобы судиться с ними, хотя потеряем много времени».