В Ленобласти к концу 2011 г. построят завод по производству «Ё-мобилей»


16.02.2011 13:41

Завод по производству российских гибридных автомобилей «Ё-мобиль» планируют построить в поселке Марьино Ленобласти к концу 2011 г.. Предполагается, что на первом этапе работы завода его ежегодная производственная мощность составит 10-20 тыс. автомобилей. Затем это число будет увеличено до 40-50 тысяч.

Проект реализует совместное предприятие «Ё-Авто» (ранее ООО «Городской автомобиль»), 51% которого принадлежит группе «ОНЭКСИМ» и 49% - ЗАО «Яровит моторс».

В конце 2010 г. были впервые представлены прототипы трех российских гибридных автомобилей: минивэн, кросс-купе и городской фургон, созданные на единой платформе. Серийный выпуск автомобилей планируется начать в 2012 г., начало продаж намечено на вторую половину 2012 г. Инвестиции группы «ОНЭКСИМ» и компании «Яровит» в разработку и организацию серийного производства нового городского автомобиля составляют 150 млн. евро, передает АБН.

Так же «Ё-Авто» собирается построить завод по производству готовых авто компонентов. Каждый завод будет рассчитан на выпуск 100 тыс. единиц готовой продукции в год. Таких заводов по производству авто компонентов для «Ё-мобилей» будет не более 5 на всю Россию.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.02.2011 18:04

Министр культуры Александр Авдеев в понедельник назвал новые сроки окончания строительства второй сцены Мариинского театра. «Мы взяли на себя обязательства, что театр сдадим и запустим туда коллектив таким образом, чтобы фестиваль «Звезды белых ночей» провести в 2012 г. вовремя», передает dp.ru.

Еще в декабре 2010 г. министр культуры уверял, что «сроки остаются прежними - октябрь 2011 г.». Ранее уложиться в сроки требовал премьер-министр Владимир Путин.

Строительство затянулось «по объективным обстоятельствам», пояснил А. Авдеев. Доводка замечаний Госэкспертизы «оказалась более сложной», - сказал он.

«По сравнению с предыдущим проектом Перро нынешний театр имеет внутри больше объема, отсюда и некоторое удорожание, и затягивание по срокам - там больший объем работ по климатическим системам и противопожарной безопасности», - рассказал министр.

Кроме того, по словам А. Авдеева, в Петербурге не оказалось шлифовальной мастерской, которая могла бы обработать выбранный конкурсной комиссией камень для внешней отделки здания. Также задержать ввод здания может процесс его приемки, поскольку это технически сложное сооружение.

Ранее стало очевидно и то, что затраты на строительство второй сцены превысят запланированные изначально. В 2006 г. была утверждена смета в размере 9,5 млрд. рублей. На данный момент потрачено уже 13,7 млрд., включая затраты на освобождение территории, закупку театрального оборудования и т.д., поясняют в Северо-Западной дирекции по строительству, реконструкции и реставрации (СЗД).

В 2008 г. было согласовано выделение на проект дополнительных 5,4 млрд. рублей. Какая сумма получится в итоге, сейчас подсчитывают сметчики СЗД.

Напомним, конкурс на проектирование второй сцены Мариинского театра в 2003 г. выиграл французский архитектор Доминик Перро, предложивший футуристический проект с гигантским золотистым куполом. Однако проект не прошел техническую экспертизу и в 2006 г. был объявлен новый конкурс на доработку технической документации. В итоге новую сцену Мариинки фактически заново спроектировало канадское архитектурное бюро Diamond&Schmidt.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МАРИИНКА-2