В Москве появился современный транспортно-пересадочный узел площадью более 50 тыс. кв. м
В Северо-Западном административном округе столицы у станции метро «Планерная» состоялось техническое открытие транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Как пояснили представители префектуры СЗАО, техническое открытие ТПУ подразумевает под собой запуск движения по постоянной схеме, в том числе эксплуатацию в тестовом режиме логистического оборудования. Координация движения автотранспорта будет осуществляться системой ГЛОНАСС, говорится в сообщении Информационной службы Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
ТПУ возводилось в рамках инвестиционного проекта, который предусматривал строительство 5-этажного комплекса общей площадью 50,38 тыс. кв. м. На первых двух этажах расположены общественные зоны, зоны ожидания, посадочный терминал, диспетчерские зоны ГУП «Мосгортранс», коммерческие помещения общей площадью 11 тыс. кв. м.
С 3 по 5 уровни расположена перехватывающая стоянка на 608 машиномест, что позволит освободить прилегающие дворы от пребывающего из области транспорта. На первое время паркинг будет бесплатным, в дальнейшем планируется найти приемлемое решение по тарифам.
Для удобства пассажиров оборудованы эскалаторы, для маломобильных групп граждан – лифты.
В настоящий момент все общестроительные работы на объекте завершены, проводится анализ пассажиропотока и движения городского пассажирского транспорта, осуществляется отладка информационных систем. Эти работы планируется завершить в течение месяца.
Об актуальности строительства подобного сооружения говорит и тот факт, что с начала рабочего дня (с 5-30) 5 входных групп «пропустили» около 5 тыс. пассажиров.
Об этом сообщил первый заместитель мэра Владимир Ресин, который провел совещание в штабе реконструкции Московской консерватории, сообщает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы..
Такие сжатые сроки поставлены не случайно: 14 июня
Как стало известно на совещании, в настоящее время также решается вопрос обеспечения комплекса зданий консерватории машиноместами. «Мы сейчас будем не только вести работы, но и параллельно утверждать всю документацию, откроем финансирование. Деньги будут найдены. Отступать некуда», - заверил журналистов В. Ресин.
Ректор Московской государственной консерватории имени П. И. Чайковского Александр Соколов в рамках совещания отметил, что это уже второе совещание в
А. Соколов также отметил, что сдача Большого зала и прилегающих корпусов - лишь первый этап масштабного проекта строительства и реконструкции, который будет реализован в
Так, между памятником Чайковскому и входом в Большой зал в подземной части консерватории будет расположен инженерный корпус. Это будут объемные помещения, в которых разместится все инженерное и вентиляционное оборудование. Тем самым Большой зал будет «освобожден» от вибраций, и это тоже один из способов сохранить уникальную акустику зала.
«Помимо Большого зала и прилегающих корпусов, в проект входит и целый квартал за задним фасадом в Кисловском переулке. Там планируется построить оперный театр консерватории - здание, которое также расширит наши возможности и в учебном процессе», - подчеркнул А. Соколов.
На территории квартала расположен единственный памятник федерального значения - знаменитые воронцовские подвалы XVIII в. «Там сделано самое главное - проведены «спасательные работы». Здание было аварийным и буквально погибало», - пояснил А. Соколов.
Следующий объект, входящий в проект реконструкции, - здание, прилегающие к Рахманиновскому залу. В этом здании будет размещена богатейшая библиотека консерватории. В настоящий момент из-за нехватки площадей используется лишь треть ее фонда.
На Малой Грузинской улице будет построен новый студенческий корпус. На месте обветшалого нынешнего здания общежития возведут 3 высотных корпуса, включающие в себя концертный и репетиционный залы, рекреационную зону. «Это тоже очень интересный проект, который мы сейчас уже будем защищать в экспертизе и добиваться финансирования», - отметил ректор консерватории.