В Москве появился современный транспортно-пересадочный узел площадью более 50 тыс. кв. м
В Северо-Западном административном округе столицы у станции метро «Планерная» состоялось техническое открытие транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Как пояснили представители префектуры СЗАО, техническое открытие ТПУ подразумевает под собой запуск движения по постоянной схеме, в том числе эксплуатацию в тестовом режиме логистического оборудования. Координация движения автотранспорта будет осуществляться системой ГЛОНАСС, говорится в сообщении Информационной службы Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
ТПУ возводилось в рамках инвестиционного проекта, который предусматривал строительство 5-этажного комплекса общей площадью 50,38 тыс. кв. м. На первых двух этажах расположены общественные зоны, зоны ожидания, посадочный терминал, диспетчерские зоны ГУП «Мосгортранс», коммерческие помещения общей площадью 11 тыс. кв. м.
С 3 по 5 уровни расположена перехватывающая стоянка на 608 машиномест, что позволит освободить прилегающие дворы от пребывающего из области транспорта. На первое время паркинг будет бесплатным, в дальнейшем планируется найти приемлемое решение по тарифам.
Для удобства пассажиров оборудованы эскалаторы, для маломобильных групп граждан – лифты.
В настоящий момент все общестроительные работы на объекте завершены, проводится анализ пассажиропотока и движения городского пассажирского транспорта, осуществляется отладка информационных систем. Эти работы планируется завершить в течение месяца.
Об актуальности строительства подобного сооружения говорит и тот факт, что с начала рабочего дня (с 5-30) 5 входных групп «пропустили» около 5 тыс. пассажиров.
Прогнозы по развитию складского сегмента в 2010 г. носили большей частью положительный характер, считают специалисты компании «МИЭЛЬ-Коммерческая недвижимость». Такие выводы были сделаны в результате сопоставления прогнозов развития рынка складской недвижимости на 2010 г., с реальными итогами года. И связано это, в первую очередь, считают специалисты, с возобновлением активности ритейлеров и их растущей потребностью в складских помещениях.
Пессимистический сценарий предполагал сохранение основных ценовых показателей на уровне конца 2009 г. (ставки аренды за «квадрат» на уровне 110 долларов для класса А и 90 долларов для класса B, цены продажи 1100 и 1300 долларов соответственно).
Оптимистические прогнозы предполагали уверенный рост объемов и увеличение цен на 10-15%, а по отдельным объектам рост стоимости в пределах 20%.
В реальности по итогам 2010 г. средний рост ценовых показателей составил 5-10%.
Как и предполагали эксперты, к концу 2010 г. наметился дефицит некоторых видов складов. Недостаток площадей наблюдался преимущественно в сегменте холодильных и морозильных складов, а также качественных складских помещений в Москве.
По итогам 2010 г. также снизился общий уровень вакантных площадей, приблизившись к предсказанному ранее среднему показателю в 10%.
Снижению размера вакантных площадей также способствовал спад объема ввода новых складских объектов. Если по итогам кризисного 2009 г. было введено в эксплуатацию порядка 600 тыс. кв. м (вместо планируемых 2 млн. кв. м), то на конец 2010 г. объем нового строительства составил около 400 тыс. кв. м.
Наряду со снижением количества новых складов, в 2010 г. наиболее востребованным форматом работы по новому проекту стал built-to-suit (строительство объекта под конкретного клиента, с учетом его требований и особенностей, АСН).
В отличие от прогнозов экспертов о перспективности и быстром восстановлении сферы услуг ответственного хранения, операторы, предлагающие данный сервис, пострадали больше всего.
По итогам 2010 г. было зафиксировано оживление региональных рынков, и в отдельные периоды года даже наблюдалось преобладание региональных сделок над объемом транзакций в Московском регионе.
«Таким образом, активного роста рынка в 2010 г. не произошло. В то же время тенденция к стабилизации явно наметилась. Поскольку спрос на складские помещения напрямую зависит от развития других отраслей, то этот фактор и будет формировать основную тенденцию в будущем», - говорит Юрий Тараненко, директор компании «МИЭЛЬ-Коммерческая недвижимость».