На реконструкцию калининградского морского рыбного порта в 2011-2012 гг. выделено 1,5 млрд. рублей

16.02.2011 13:00

Об этом глава Федерального агентства по рыболовству РФ Андрей Крайний сообщил 15 февраля на встрече с работниками порта, в которой также принял участие губернатор Калининградской области Николай Цуканов.

А. Крайний рассказал, что калининградский рыбный порт вошел в пятерку российских портовых комплексов, которые будут реконструироваться в ближайшие годы.

«Калининградский рыбный порт в этом списке первый и мы начнем здесь строить 5 причалов в 2011-2012 гг.», - сообщил глава Росрыболовства.

По его словам на эти цели из федерального бюджета выделено 1,5 млрд. рублей, но сумма может быть удвоена, заявил А. Крайний. Кроме того, в рыбный порт могут вложить средства, предназначенные на реконструкцию порта в Пионерском, так как с инвестором, намеревающимся построить здесь марину для яхт, еще нет договоренности. Со своей стороны Н. Цуканов сообщил, что намерен провести в течение ближайших 2-х недель совещание с инвестором, чтобы определиться с его намерениями. «Рыболовецкий флот в Пионерском обязательно должен остаться», - считает глава региона.

Губернатор также сообщил о планах углубления Калининградского канала, что, несомненно, увеличит загрузку рыбного порта. Его грузооборот в 2010 г. составил более 2 млн. т, сообщает пресс-служба правительства Калининградской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, НИКОЛАЙ ЦУКАНОВ

Морской порт Санкт-Петербург перечислил более 1,1 млрд. рублей на развитие портовой инфраструктуры

11.02.2011 18:34

В 2010 г. группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» перечислила более 1,1 млрд. рублей на реализацию полномасштабной программы развития портовой инфраструктуры.

Основная часть средств, более 888 млн. рублей, направлена на модернизацию производственных мощностей Контейнерного терминала Четвертой стивидорной компании. В конце декабря 2010 г. в технологическом режиме состоялась первая обработка грузов, а в конце января 2011 г. Контейнерный терминал приступил к работе на регулярной основе. Планируется, что в 2012 г. терминал выйдет на полную производственную мощность в 345 тыс. TEU.

Расходы на реконструкцию складских площадей и плановый ремонт причальной линии стивидорных компаний группы в 2010 г. составили более 24 млн. рублей. На месте устаревших складов № 9 и 10 на территории Второй стивидорной компании завершается модернизация открытых площадок для хранения генеральных грузов, ввод которых позволит увеличить ежегодный объем перевалки на 200 тыс. т.

Около 210 млн. рублей в 2010 г. выделено группой компаний на обновление, техническое обслуживание, и плановый ремонт парка перегрузочной техники.

Около 3 млн. рублей направлено на модернизацию транспортной инфраструктуры порта - завершено проектирование реконструкции проходной «Гапсальские ворота» и устройства новой проходной с выездом на улицу Двинская. Реализация данного проекта позволит решить проблему ограниченности автотранспортных подъездов к 1 и 2-му районам Морского порта, а также сократить экологическую нагрузку на припортовые жилые районы.

В группу компаний «Морской порт Санкт-Петербург», являющейся частью международного транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding, входят «Первая стивидорная компания», «Вторая стивидорная компания», «Третья стивидорная компания», «Четвертая стивидорная компания», «Универсальный перегрузочный комплекс» в Усть-Луге, а также сервисные предприятия.

Программа развития группы компаний «Морской порт Санкт-Петербург» предполагает строительство и развитие высокотехнологичных специализированных терминальных комплексов, что позволит увеличить грузооборот стивидорных активов UCL Holding на Северо-Западе до 20 млн. т в год, и обеспечит привлечение высокорентабельных грузопотоков для всех транспортных дивизионов UCL Holding, говорится в сообщении Управления по связям с общественностью ГК «Морской порт Санкт-Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо