Председатель Мосгордумы: Для объединения Москвы и Московской области необходимы политическая воля и анализ возможных последствий
Для объединения Москвы и Московской области в единый регион, необходима политическая воля руководителей двух субъектов Федерации и внимательный анализ возможных последствий такого шага, считает председатель Московской городской Думы Владимир Платонов. Такое мнение он высказал в среду, 16 февраля, в связи с заявлением полпреда Президента РФ в Центральном федеральном округе Георгия Полтавченко о возможности создания «единой московской агломерации».
«Бесспорно, объединение Москвы и Московской области в единый регион следует исторической логике, поскольку раньше они были вместе, их разделение на два отдельных субъекта носило в советское время даже несколько искусственный характер», - отметил В. Платонов. Он пояснил, что, несмотря на существующее территориально-административное деление, жители Москвы и Подмосковья все равно живут и трудятся как в единой агломерации: жители Подмосковья приезжают на работу в Москву, а москвичи ездят в соседний регион отдыхать. «Вместе с тем эту проблему нужно хорошо просчитывать - возникает огромная территория с огромным населением», - подчеркнул В. Платонов. Также, считает он «встает вопрос об управляемости этого огромного субъекта РФ».
Председатель Мосгордумы напомнил, что Москва всегда выступала за объединение, а Московская область относилась к этой идее «резко отрицательно». И далее отметил, что федеральный закон позволяет объединить два соседних региона, но «процедура многолетняя и, кроме политической воли руководителей соседних регионов, этот процесс должен быть хорошо и тщательно просчитан и проанализированы все плюсы его и минусы», передает Интерфакс.
Специалисты завода «Универсалмаш» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») завершили работу по их модернизации. В рамках работ было внедрено более 160 технологических изменений и усовершенствований. Работы велись в круглосуточном режиме. Эскалаторы прошли множество проверок в самых различных режимах работы и были приняты эскалаторной службой Метрополитена и Ростехнадзором в постоянную эксплуатацию, передает АБН.
Ремонт выполнялся за счет средств завода «Универсалмаш» в рамках заключенного договора о гарантийном обслуживании. «Изменение сроков сдачи эскалаторов объясняется в том числе и тем, что после имевших место сбоев в их работе эскалаторная служба Метрополитена и Ростехнадзор существенно ужесточили требования к приемке новых машин. Это неизбежно сказалось на сроках ввода их в эксплуатацию», - говорится в сообщении «Кировского завода».