В мае 2012 г. отреставрированный Летний сад в Петербурге примет посетителей
Более чем на половину выполнены реставрационные работы по реставрации Летнего сада в Петербурге, сообщил 15 февраля заместитель директора Русского музея по комплексной реконструкции и капитальному ремонту Владимир Баженов. Контракт на производство работ оканчивается в декабре
В настоящее время в саду выполняются работы по восстановлению фонтанов, организован Птичий двор с голубятней и малой галереей, возводится хозяйственный двор.
«Хоздвор не будет отличаться по своим габаритам ни по ширине, ни по высоте от старого хоздвора. Все согласовано с КГИОП, никаких нововведений там не будет», - сказал он.
По словам В. Баженова, сейчас в саду возводится здание из красного кирпича, которое затем будет оштукатурено и обито деревянной решеткой. По ней будут запущены живые лианы.
Весной
«У нас 201 предмет направлен на реставрацию и заказано 240 копий. Могу с удовлетворением доложить - все идет по графику и уже около 90% работы выполнено», - заверил И.Карлов. «Копии в мае
В. Баженов рассказал, что в Русском музее рассчитывают также восстановить Летний дворец и домик Петра Первого. Вместе с тем, договоренностей о финансировании работ пока нет, добавил он. Если средства будут выделены, то здания могут быть восстановлены к
«Если будет договоренность, то в 2012-м можно начать проектные работы, которые займут пару лет и провести восстановлении к 2014-15 годам», - предположил музейщик, добавив, что по предварительным прогнозам, средств на восстановление этих памятников, потребуется «гораздо больше, чем на восстановление всего Летнего сада», передает Интерфакс.
Петербургское отделение Всероссийской организации автомобилистов (ВОА) подготовило собственную концепцию перехода от плоскостных гаражей к многоярусным паркингам. Об этом на круглом столе в Мариинском дворце рассказал глава СПбО ВОА Валерий Солдунов.
«Наша позиция состоит в том, что сначала нужно строить новые гаражи, а потом уже сносить старые», - пояснил В. Солдунов. По его мнению, реформа должна быть поэтапной и учитывать материальные возможности автовладельцев. В некоторых районах решение проблемы может состоять в заключении договоренностей с властями Ленобласти о перемещении плоскостных гаражей на ее территорию.
В петербургской ВОА считают, что участки для строительства паркингов должны предоставляться не через конкурс, а целевым назначением. Глава Василеостровского филиала СПбВОА Вячеслав Логвиненко напомнил о том, что в построенных многоярусных паркингах большинство мест остаются вакантными, поскольку инвесторы, выкупившие землю по высокой цене, не могут предложить машиноместа по цене, приемлемой для потребителя.
Представитель Красносельского филиала Виктор Далидович предложил законодательно предоставить зарегистрированным объединениям, в частности ВОА, преимущественное право на строительство паркингов на своей территории. Другие активисты объединения также отметили, что районные чиновники под различными предлогами тормозят рассмотрение документации на проекты паркингов, инициированные владельцами гаражей. Заместитель председателя КУГИ Мария Смирнова пообещала проверить такие факты.
Руководство петербургской ВОА настроено на решение проблемы конструктивным путем, через диалог с городской властью. Между тем активисты спонтанно возникших объединений автовладельцев считают, что организация недостаточно активно защищает их права. Так, представители инициативной группы из Колпинского района сообщили, что руководство их филиала не поставило их в известность о предполагавшемся аукционе, в рамках которого в единый лот были включены несколько территорий КАС района, передает АСН-Инфо.